乳源县国六车用尿素价格

很多人发现自己购买的国四柴油车没有尿素罐，根本不用加。这是因为部分国四柴油车采用的净化系统与国五不一样，采用的是EGR系统。要么就是假国四，很多经销商会节省成本，EGR和SCR系统都没有装。

车用尿素是一种运用在SCR技术中，用于减少柴油汽车废气中的氮氧化物污染的液体；是柴油汽车不可缺少的，车用尿素溶液和尾气排放中的氮氧化物出现化学变化化学变化的氮气和水，用于减少尾气排放中的有毒物质。

由于在我们国内行驶的车辆基本都是以汽油车为主，而柴油车多是大型卡车和货车，所以很多人对柴油车都知之甚少，就更别说车用尿素了。而我们大多数人都是在加油站售卖车用尿素时才了解到“哦...原来柴油车还需要添加车用尿素啊。

汽车里面加的尿素一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为百分之三十二点五的高纯尿素和百分之六十七点五的去离子水。车用尿素2000公里左右加一次，100升柴油使用3到5升的尿素，尿素的使用量相当于燃油使用量的百分之三到五。

车用尿素主要是用于柴油发动机的尾气净化处理中，汽油发动机是不需要使用车用尿素来净化尾气的。也就是说，如果车辆需要加注车用尿素来使用，则车辆所搭载的发动机为柴油发动机。在使用柴油作为燃油部分车型中，其尾气净化装置配合车用尿素来作为添加剂，以实现尾气中碳氧化物的转化，以满足尾气排放标准要求。

并不是所有搭载柴油发动机的车型，都是使用车用尿素来净化尾气的，还有一些柴油发动机的尾气的净化，是通过颗粒捕捉器来实现的。也有车型采用了颗粒捕捉器和车用尿素均搭载的尾气净化处理方案，终作用的目的是相同的，减少尾气中有害物质的排放。