北京销售航空模拟舱那家好

登机门至少提供如下滑梯充气模拟状态，并带有相应音响效果：
（1）滑梯自动充气；
（2）滑梯手动充气；
（3）自动充气失效；
（4）手动充气失效；

登机门滑梯抛放和充气逻辑与舱门和滑梯故障保持连动关系。
3.12登机门带舱门开启计数功能，并配置相应的定检计划。

舱门应急动力和滑梯包压力指示标牌正确安装。
3.14舱门自带信号指示灯采用真飞机件，并与飞机功能和逻辑保持一致。
每个旅客座位放置一套翼上窗口座位须知和出口座位旅客安全须知卡片。

旅客座椅
5.1设置3排3联旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安装在导轨上，并固定在地板上，拆卸方式与飞机相同。
5.3座椅导轨正下方的舱体底架经过加强。
5.4所有旅客座椅安装安全带。
5.5座椅椅套颜色按甲方要求，座椅布套采用全新航材阻燃布料。

地板
6.1客舱地板铺设PVC防滑地板胶。
6.2客舱地板经过防火处理。
6.3地板承重能大于300公斤/每平方米。
6.4客舱地板颜色与真飞机地板颜色保持一致。

可以在教员台页面对各个通道扬声器进行单测试。
11.4模拟与飞机状态有关正常、非正常声响、
发动机、客舱和环境声音，包括且不限于：
（1）发动机起动；
（2）推出；
（3）滑行；
（4）地面慢车；

起飞滑跑-跑道中线碾压；
（6）全推力/灵活温度起飞；
（7）起落架收起、放下；
（8）襟翼动作；
（9）气动噪音 – 风和紊流；
（10）快速释压和爆炸；
（11）警报 – 烟雾检测，信号系统，撤离等；
（12）减速；
（13）着陆；
（14）反推；
（15）坠机；
（16）滑梯充气；
（17）外部声音-救火车、拖车、登机车等；
火警-混乱喧闹；
（19）乘客惊慌-尖叫，呼喊，呻吟；
（20）水面迫降；
（21）雨和雷暴–雨击打在机舱外部，大、中、小雨；
（22）提示音；
（23）发动机异常声响（例如喘振，失速）。
11.5声音系统可以通过教员台控制，手动或者自动跟随课程计划执行。
11.6扬声器音量可以通过教员台控制。
舱门视景系统提供至少如下门外固定场景：
（1）廊桥；
（2）陆地；
（3）雪地；
（4）跑道；
（5）草地；
（6）高水面；
（7）低水面；
（8）障碍物；
（9）起飞位置；
（10）候机楼。