和田马自达3汽车报废厂子

和田马自达3汽车报废厂子和田马自达3汽车报废厂子点火开关on，油泵并不能正常运转，拔下油泵继电器，短接继电器插座的3＃与87＃脚，油泵可以正常工作，但打起动机时，上述信号还是没有如期出现。插回油泵继电器，点火开关on，发现油泵继电器和自动切断继电器(asd)均不能正常吸合工作。我们知道，这两个继电器线圈的控地端都是由电脑的51＃脚来控制的，当点火开关on，两个继电器同时工作。向点火线圈和喷油嘴提供电源；油泵继电器向油泵提供电源。如果电脑在3s未收到曲轴位置传感器(cps)的ne信号，电脑便切断接地回路，将使两个继电器同时停止工作。



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清除故障码后再次进行匹配，又出现了相同的故障码，因为已经检查过相关线路，由此判断加速踏板位置传感器2已经损坏。该车使用了西门子公司生产的霍尔式加速踏板位置传感器，该传感器的优点是无接触无磨损，使用寿命长，踏板位置传感器用于记录驾驶员的需求，通过加速踏板位置传感器pwg中的一对线圈产生与加速踏板位置成正比的测量信号。l控制单元具有自检功能、校准功能以及对pwg传感器基本调校的监控，在基本调校的自适应模式中确定了pwg传感器的怠速点和降挡极限位置。