南川集装箱装车平台生产厂家

。登车桥桥面通常运用的是防滑花纹钢板或镂空防滑钢格板、网板，这个能够避免叉车在桥面上打滑。登车桥通常都具有升降调节的功能，能够依据卡车的车厢高度，灵敏运用，桥体骨架通常由高强度锰钢拼焊而成，具有强度高、承载大的特点。移动式登车桥首要应用于物流桥接需要不固定的场所，它的底部配备有一对轮子，能够灵敏移动，运用起来十分便利;固定式登车桥首要应用于物流桥接需要固定、运用对比频频的场所.

移动登车桥由于它具有高度调节的特点，运用起来十分的便利，固定式登车桥和移动式登车桥比较，它的合用规模细微小点，固定式登车桥的固定方法是：先规划好登车桥数量和登车桥装置方位，然后设计好登车桥装置尺寸并在登车桥装置的当地挖出比登车桥自身大一点的方形空间，将登车桥固定在里面就可以了。
　　在中国，这些年现已涌现出许多的登车桥制作商，登车桥商品现已出口到国外，国内也据有相对大的商场份额。相信将来中国将会有更多的登车桥制作公司将登车桥送到到国际市场上。

移动登车桥采用液压装置调整登车桥高度。
此时，需要及时观察登车桥高度，确保其不低于货车 尾部的搭接面
①顺时针方向旋紧 回油管路螺丝手柄， 使其处于闭合状态;
②用加力杆上下摇 动油泵，进行加油。
1、倒车。货车慢慢倒到登车桥连接板的下方，位贾要摆正，要避免与登车桥发生碰撞。
2、松开回油螺丝，使液压油路处于卸压状态。此时， 登桥能自行下降，连接板搭在货车尾部。
3、调整前支腿高度。使其与地面接触。
4、将登车桥上的环链吊钩与货车牢固的相钩连接。
环链长度不易过短， 大致需要放松15 〜20公分的长度。
5、在走轮处放置好刹车垫(轮挡)。将轮挡放置妥当。

移动式登车桥使用手压泵时，降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。下降时，松开回油阀旋钮(逆时针方向旋转)登车桥靠自重下降。在使用时，应松开手动阀，使液压活塞杆处于不受力的状态。
压动升柄，使登车桥上升，至车厢底板。车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。
登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。

液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。
桥板的有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。
1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压采用意大利原装进口的---品牌产品，性能---，极少。
3、通过动力，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢---高度花纹钢板及型材紧密焊接，---久。
4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以---。
5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、---设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 ---。
7、---的"流线型"开放式活页关节设计，比其它的管式关节焊接面积达3倍以上，---使用寿命，且方便。

本产品载重有6-20吨不等，不同载重价格有所不同，有特殊要求可来电定制。．检查平台整体的所有紧固件是否有松动现象。公司拥有完善的销售和售后服务体系，为不同行业的客户提供的应用解决方案，使我公司产品与客户使用无缝对接。经过多年的发展，在我们所涉及的领域积累了众多客户和------，成为行业内的设备供应商，已达到水平。式登车桥，大的特点：通过名称大家就应该知道了，就是可以到任意的地方进行作业，非常适合货场、码头等下的流动性装卸作业，非常方便。另外登车桥坡度也比较小，便于车辆的上下。不需要外接电源，有机械齿轮式升降和液压式升降，调节高度十分方便，不仅承载量大，而且有的支撑腿，使用起来很稳固。
移动式登车桥应用于无装卸货台或装卸位置不固定以及装卸场地狭小等场合，以方便机动叉车搬运车辆直接进入货车进行装卸，减少大量劳动力、大大提高工作效率，移动式登车桥采用手动或电动液压操纵，几乎不需要任何维修。用叉车牵引即可变换场地，方便快捷。