彩云之南车用尿素设备厂家,尿素液设备厂家配套
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彩云之南车用尿素设备厂家,尿素液设备厂家配套
近年来,“雾霾”及“PM2.5”已经成了国内新闻的高频词汇。直径小于2.5微米的PM2.5微粒可直接进入肺泡,与人体发生应激反应,严重影响人类身心健康,这使得居民惴惴不安。 经核实,汽车尾气是PM2.5的重要来源。车用尿素溶液作为于装载SCR系统柴油车辆的尾气净化还原剂,可大大降低废气和PM2.5污染颗粒的排放量。
潍坊金美途汽车用品有限公司将助推因尾气排放导致的空气污染等环境问题的治理,还人类一片蓝天。
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的产品。
尿素是16年国家强制要求添加在柴油车的一款环保产品,国家在马路沿途都设有柴油尾气监测站,更会对过往的车辆进行检测,发现检测不合格的车会对其进行罚款,这样就要求每辆柴油车都要添加尿素,就像加油一样,随着柴油车原来越多,尿素的需求量也就越来越大,市场前景也是很乐观的。柴油发动机尾气处理液(俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),在中国和欧洲称为AdBlue,在美洲称为DEF,在巴西称为ARLA32. AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体,有淡淡的氨水气味。如果溅出,水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR(车用选择性催化还原尾气后处理)系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆,是SCR技术中要用到的消耗品,与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。
使用车用尿素能降低油耗,成本反而更节省。
目前业内有两种“省钱”的办法,一种是用水替代车用尿素,另一种是干脆将尾气净化装置闲置。由于水无法使废气进行还原处理,前者造成的污染排放比国Ⅲ标准的车还要高。若是后者,车载电脑会强制降低发动机功率,导致车辆油耗增大,尾气排放更严重。
提醒同行,保护环境是企业的社会责任,一定要正确使用尾气净化装置,添加合格的车用尿素。千万不要为了省钱,将尾气净化装置闲置,或者用水替代车用尿素。
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