东风D9国六仓栏式液化气瓶车市场价

在厢长5米左右的危险品车中，很多客户都常见到的是额载6吨到7吨的车型，但是很多客户运输货物主要考虑的是额载。在选择车型的时候，吨位也是一款很重要的因素。为您推荐的是福田奥铃5.15米国六运输车，以下是详细配置介绍：

 东风D9国六仓栏式液化气瓶车市场价自防控工作开启后，转运车的需求不断，很多地方以往没有用上转运车的客户全部更换为此车型。程力专汽作为转运车生产厂家，车间的订单更是不断。为了客户需求，不耽误客户用车，我司工人加班加点赶制生产福田奥铃5.15米国六车（康明斯156马力3.8L）驾驶室内部既保留了中卡三座位的结构，又了排半带卧的设计，这样一来长途运输也不用担心。而且在车辆驾驶舒适性方面，比如说在主驾驶右手部分了手托，了车辆在长途行驶驾驶员右手的疲劳程度。有关驾驶室的造型，福田奥铃国六危险品车是数一数二的，经过后的造型设计，前脸了大量的银色装饰条。这样一来，不仅仅让车辆的美观程度，还能够让整车更加化。像我这种人都特别喜欢奥铃的外观，这不就俘获了很多驾驶员的心吗。

  福田奥铃5.15米国六车（康明斯156马力3.8L）仪表盘显示清晰，带有液晶显示器，中控台结构紧凑，福田奥铃危险品车这款车的内饰从感官上就给人一种十分良好的感觉。采用的是康明斯3.8排量156马力发动机，扭矩，高速油耗良好，非常适合中卡。变速箱采用了十万公里免的设计，了车辆的周期和出勤率。

   东风D9国六仓栏式液化气瓶车市场价驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；福田奥铃国六危险品车给了中卡用户想要的一切，排半驾驶室、大储物空间、大油箱容积、经济的动力总成以及的车身结构。该车全部采用的是烤漆板，厢体为双层金属结构，外板采用静电屏蔽冷轧钢板，中间填充B1级阻燃泡沫，内饰为铝板。厢体上侧安装防雨通风透气孔。底板为花纹板，上铺防静电胶皮，厢体右侧中开单侧门。厢内两侧加装固定货物卧环，门框带防盗器，顶部带烟雾器。配备随车工具，2个灭火器，三角顶灯，防静电拖带，贴标识等。按照客户要求加装翼展，方便装卸货物。

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