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**维护安装简便**:相比虚拟广告(如手机、电视广告),广告道闸的制造流程更为简洁,费用也相对较低。在后期维护上,广告道闸具有长期的稳定性,维护起来较为简单。
接线与测试 1. 将电源线连接到广告道闸的控制器上,并确保控制器与电源连接稳定。同时,根据广告道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备控制线路。 2. 测试广告道闸的运行情况,包括地感线圈是否正常工作。地感红灯闪烁时,用铁板放在线圈上,红灯长亮时取走铁板,闸杆应能自动落下则表示正常。 3. 检查道闸与立柱之间是否存在异常情况,确保广告道闸能够正常工作。
广告道闸现已普遍应用于咱们的日子中,现在现已成为咱们日子中不可短少的停车场工具,下面咱们看看广告道闸这种产品的几种装置办法介绍。
1、广告道闸体系在出厂前现已依据杆长将弹簧调整到了力矩平衡,假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪,应该将弹簧力度从头调整到平衡,否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度;
2、闸杆长度裁剪的问题,假如对闸杆进行裁剪,那么就需要依据杆长从头调整力矩平衡,可以避免呈现电机过热及磨损减速箱。
3、广告道闸应该装置在水平面上,假如路面不平有斜度,应该建立水平台,接线装置方面按图纸进行就可以了,一般不会有什么问题。
4、地感线圈的装置,地感线圈在一个车道上一般装置2个,前后各一个。装置办法是把路面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度,放置5到6圈线就好,压紧,线圈内部不允许有接头、破损,装置好后,用干水泥封好。
5、地感线圈的测验。在广告道闸体系接好线时,就可以对地感线圈进行测验了,不要等到埋好地感线后才测验。测验办法是,地感红灯闪烁时,用铁板放在线圈上,红灯长亮时取走铁板,闸杆自动落下则正常。