嘉兴回收汽车修补漆-回收氯化亚锡-环保再生

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它是个获得认证的“被动房”。“被动房”是建筑节能理念和各种技术产品的集大成者，通过高隔热隔音、密封性强的建筑外墙和可再生能源实现使采暖消耗的一次能源不超过15千瓦/平米的房屋。巴斯夫展示的节能建筑示范模型“汉堡之家”一年四季的室温保持在25℃左右，这一舒适的温度不是依靠空调，而是依赖高隔热隔音、密封性强的建筑外墙和可再生能源实现。其外墙采用的是Neopor隔热保温解决方案。采用巴斯夫发泡聚苯家族的Neopor制成的板材是“汉堡之家”的空心墙体的组成部分。开业仪式上，该公司通过汽车展示，实例介绍了公司产品在宝马、奥迪等各种车型上的具体应用。今年年底或明年初，在奇瑞和长城各自推出的部分新款车型中也将运用到该公司提供的创新塑料解决方案。据工作人员介绍道，该公司还将在进一步扩大投资。其上海工厂投产后预计年产复合树脂5万吨，而未来有望将产量扩大至每年8万吨。目前，该公司已在华南地区与当地开展建设第二家生产基地项目的研究工作。同时，将于今年年底在华北地区开始寻找第三家工厂的合作伙伴。。

绿色轮胎一般可降低滚动阻力26%左右，节油3%-8%，同时将轮胎的耐磨耗、低噪音、干湿路面抓着力等性能指标保持在较理想的水平上。据米其林公司统计，如果轮胎滚动阻力减少2%，每辆车每年可以节省23升燃油。而溶聚丁苯胶、稀土丁二烯橡胶、高基丁二烯橡胶等符合轮胎高速、节能、安全、环保的要求，是生产绿色轮胎不可缺少的橡胶新材料。王凤菊说，溶聚丁苯胶具有较高的防滑性能，且不增加滚动阻力。目前我国已具备供应溶聚丁苯胶的条件，如石化高桥公司年产1万吨溶聚丁苯胶装置生产的产品已得到市场认可，石油山子公司年产1万吨溶聚丁苯胶装置将在21年投产。。


此工艺克服了普通聚氯板材在强度及耐久性方面的弱点，成为材料。其性能特点是，抗冲击力强，为普通聚氯板材的两倍以上；抗冰雹力试验，石头直径3mm，不破碎；g重沙袋试验，能抵挡高度12cm(板厚1.2mm)；可在-3℃的低温条件下使用；透光性能可达到9%(1年后可保持初的8%)；后抗冲击力9kj/m2；弯曲后的抗冲击力5kj/m2；耐腐蚀性强，不受大气、雨雪和化学试剂的侵害，不会被生物类吞噬；阻燃性能好，属建材难燃材料。