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为确保旅客乘车,防止旅途中出现不愉快的事,就旅客乘车中需要注意的一些常识进行宣传,希望能通过我们的宣传帮助,给大家乘车高高兴兴出行,平平安安开心回家。

一、进站上车应注意:为了您和他人的,严禁携带易燃易爆如(煤油、汽油、)等危险物品进站上车,如果您已携带进站,请及时与车站工作人员联系,以便妥善处理。

二、上下车时,旅客们请不要拥挤,有序上下车。因为会利用您急于上下车,疏于防范的心理,在车门口偷盗您的财物。

三、不要轻易相信陌生人,不要轻易将通讯留给陌生人,以免利用通讯工具您的家人和朋友,不要轻易接受陌生人的饮料和。

四、运行途中,旅客确需离开座位,或停车时,旅客若需下车,贵重物品随身携带,防止给扒窃分子以可趁之机。

五、行李要尽量视线看得见的地方,小偷就不容易下手行窃,夜间乘车要与同伴互相照看行李,不给有可趁之机。

江苏交控 设服务区 保集卡运输畅通稳定□沈京津 张邹莹近期,受影响,上海港集装箱疏运效能受到不同程度。为上海港集装箱疏运畅通稳定,支撑社会经济平稳运行,江苏交通控股有限公司(简称江苏交控)统筹规划,时间划定江苏省12对高速公路服务区为集卡车辆服务区,在做好闭环管理的同时,保障物流链、供应链运行稳定。截至目前,批6对集卡服务区已正式启用,包括成子湖服务区、芳茂山服务区、沪滆湖服务区、陈集服务区、大丰服务区、灌云服务区,累计停靠上海港集卡车辆1281辆次。


运输责任:(1)运输中造成旅客伤害的,按照相关法律、法观处理。(2)运输中旅音随身演行物品发生蛋顶,天失,承运人有过错的承担损害赔偿责任,文件、责重物品、易碎品、易污品、精密仪器、有价等物品由服务自行携带智管如发生酸损,天失,承运人不承担责任。(3)旅有不按时检或者班车中选作的时不按时下车,造成漏乘、错能的,承运人不承担责任。(4)后音描环站,车内设施或他人财物,应提价赔偿。(5)由于后自身原因发生的其他问题,均由旅客承担责任。

1、 旅客乘车时严禁携带易燃易爆、危险化学物品、危及人身和财产等危险物品公共场所和进站上车。
2、 乘车时,携带的行通过“三品”检测机检查。
3、 旅客在乘车前应按秩序进站乘车。不得从车辆进出口进站乘车。
4、 当旅客在售票窗口购票时请自觉排队,不要拥挤,以免发生不必要的。
5、 旅客乘车时不要与驾驶员聊天、讲话;不要把头和手伸出窗外。
6、 不要催促驾驶员开快车。
7、 妥善保管好自己的钱财等物品,不能听信陌生人、代为保管行李、代为购票的言行。

旅客购票、乘车1、身高满1.1米至1.4米(含1.4米)的儿童应购买半价票,成人及身高超过1.40米的儿童乘车购买全价票。2、持全价票的旅客可免费携带一名1.1米以下(不含1.1米)的儿童乘车;持半价票的旅客供给座位,免费儿童不供给座位,当要求供给座时或携带1.1米以下儿童超过一人时,超过人员应购买半价票。


我市农村客运发展中各种问题的存在和发生,既受到安全门槛、经营效益、营运、农民出行习惯等诸多客观不利因素的影响和制约,同时,也有深层次的体制机制原因。 基础设施建设滞后。农村公路不同于一般的交通道路,有其自身特点,即弯多、路窄、坡陡,视线差,沿线设置的安全警示桩、急弯标志、坠石标志明显偏少,车辆避险地带等安全提示及避险设施,安全设施投入严重不足,起码的安全通客运车辆条件,安全问题十分,致使部分行政村还未通上班车

我们充分考虑客户的各种需求,把服务延伸到售前,并把"用户的满意"作为衡量我们服务的标准,在尽大努力来满足用户各种需求的同时,也为客户提供多种个性化投放模式,将客户的需求变为现实,实现大程度上的双赢!

人才理念:且合适的人 我们在人才的选择方面一直以务实作为自己的出发点,运输部选择的人员不仅是的人才,也一定是适合的人才。这些人才在促进发展的同时,也为他们提供了一个适合的发展环境,从而真正做到人尽其才,才尽其用,为每个员工创造一个和谐、富有激情的环境,是客运成功的重要因素;所有员工在人格上人人平等,在机会上人人平等;提供良好的工作环境,营造和谐的工作氛围,倡导简约而真诚的人际关系;高素质的团队是物流才理念的具体体现。


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【服务保障】------

1、通过电话准时馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、运作度,解除后顾之忧。

2、每一单货物都会按客户提供的方电话,在货物到站当天与客户联系,通过电话通知准确的提货时间。

3、随车备有馈单,随时了解运输中的意见和建议。

4、公司内部严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,交由操作部门具体操作,由部全程跟进。

5、建有司机档案,可随时提供客运司机的有效、复印件及联系电话。公司员工都能做到客户是我们的一切,视客人为家人,而提供好的保护和服务。

6、公司操作人员素质,公司建有一套完整的客运工作流程体系,从客人上车、在途、信息馈和客人到站通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜,全天24小时服务。

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多年以来,我国对客运站的级别划分有一定的标准和规范,目前执行的新标准是我国交通行业标准《汽车客运站级别划分和建设要求JTIT200-2004>版本。随着经济的发展和客运形式的变化,汽车客运站要在执行标准和规范的基础上,不断创新建设和服务模式,做到与时俱进。

现代需要现代客运站模式多样化。如今各种交通工具竞放异彩,旅客成了运输业的,旅客出.门对交通工具有很大的选择性,哪家好就选择谁,哪个方便就选择谁,中转换乘好是零换乘,不出站,外出旅行要及时方便,小件快运要快捷安全,旅游能够自助、线路任意选择。因此,现代汽车站要从方便旅客入手确定服务模式,单一格式的发车模式已不适应现代经济的需求了。

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