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特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差
八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅
4.票价制定和:根据成本和市场需求等因素制定合理的票价,并灵活票价以吸引更多乘客
4.票价制定和:根据成本和市场需求等因素制定合理的票价,并灵活票价以吸引更多乘客虽然有发动机盖防雨,但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统,造成雨后发动机无法启动
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另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故

十、并线时要多观察

5.服.务.质和安.全.管.理:公交车辆的服务质量和安全性是管.理和优.化的重要方面
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  二条 本规范适用于所有等级汽车客运站(以下简称汽车客运站)的安全生产管理工作。

  三条 汽车客运站经营者应当坚持安全、预防为主、综合治理的安全生产方针,贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准,建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案,并组织实施。

  四条 汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。

  五条 汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关,有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。

条 为规范汽车客运站安全生产管理工作,落实汽车客运站安全生产主体责任,根据《人民共和国安全生产法》《人民共和国突发事件应对法》《人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章,制定本规范。

  二条 本规范适用于所有等级汽车客运站(以下简称汽车客运站)的安全生产管理工作。

  三条 汽车客运站经营者应当坚持安全、预防为主、综合治理的安全生产方针,贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准,建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案,并组织实施。

  四条 汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。

  五条 汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关,有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。

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十一、夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯夜晚行车视野较差,为了防止后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯五、保持足够的安全距离十四、雨天驾车不要降低胎压十、并线时要多观察
一、如果涉水深度超过前杠,行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车检查,避免发动机进水。1.客运班次规划:根据地区的人口分布、交通状况、需求等因素规划的公交线路和车次。合理的规划可以公交车辆的3.提高安全意识确保生命和财产安长途车乘客流动性较大,易发生盗Q案件。@十一、夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差,为了防止后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。群的经济能力和出行需等因素。3.绿色和可发展:随着环保意识的不断和社会可发展的@

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