浙江二手压缩式垃圾车报价

现在的生活垃圾占主要垃圾的大部分，但生活垃圾都比较蓬松，所以占的面积空间比较大，垃圾车运输次数也比较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩，压实，减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松到处飞造成的污染。

垃圾提升机构可以根据需要选择挂桶式（国标120、240L塑料桶，圆铁桶，660L标准桶等），三角斗式，三角斗带挂桶式，大落地斗式，摆臂式等多种结构，从而配合不同的垃圾桶、垃圾箱、人力三轮车等基层收集方式使用，适用范围更广泛。

布局特性
挂桶式垃圾车选用尺度载货汽车底盘改造而成。改造部门重要包罗：厢体总成、主动提拔装料装置、液压体系、操纵体系等。
垃圾车组成
厢体总成：分全金属密封式布局。在厢体的前面右侧设有进料口以及主动提拔装料装置。在厢体的后部设有主动门，卸料时能主动打开。

压缩垃圾车的工作原理基本就分为两种：上料和卸料，压缩垃圾车总共有五个关键动作，分别是翻转板翻转和收回，刮板张开和闭合，刮板下降和升起，推板收回和推出，尾部举升和锁紧，这是垃圾车的主要5个动作。

新款压缩垃圾车，箱体外观为圆弧流线性造型，四轴卷板机一次滚弧成型，杜绝了泄漏风险。整车采用全工装生产工艺，标准化生产，厢体有效容积10立方；简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好，超过同类产品，材质采用高强度锰钢板，不易变形、耐磨损；耐腐蚀性强。该车轴距3800（mm）法士特 8 档变速箱，云内170马力，国六排放标准，柴油发动机，发动机功率为125KW。

新款压缩垃圾车整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制，工作或其它工况状态下选择加速或怠速状态，减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，更稳定更节能；智能控制系统采用进口 CAN 总线设计，模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合，实现，稳定，易维护的压缩方案，具备手动、自动、半自动三套操纵方式，驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作并配备远程遥控器，可全方不同的作业环境方便。