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道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置,道闸控制器内置高灵敏升和压力遇阻反弹功能,共设置了三种形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。

1:遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置(灵敏度可调),道闸杆在下落的过程中,如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触,并产生一定的阻力,智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态,道闸迅速升起,避免了砸车、砸人的发生。

2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号,道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态,道闸迅速升起并保持竖直状态,待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

3:红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置,在道闸下降的过程中,如果红外线对射被截断,则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆,并且保持竖直状态,待到红外线对射正常时,道闸杆才会下降。

道闸从机械化到电子化再到如今的数字化、智能化,道闸每一年都在产生技术创新。道闸是一种长期在户外挡车的机电一体化的智能设备,用在停车场以及各种封闭式场所入口处控制车辆进出。说起户外电子设备,以前大家可能经常想到的就是路灯、门禁、景观灯、广告屏、交通信号灯等,而随着汽车数量的急剧增多以及智能停车场的大范围普及,如今道闸已成为当今主流的户外智能设备。

随着交通规则的完善以及管理力度的加大,要求车主都应该把车辆停在的位置,本来行驶的车辆已经越来越多、同时人员集中的地区经常发生交通拥堵,如果车辆再在路边随意停放,只会造成更严重的阻塞。因此为了解决更多车辆的停车问题,如今每个角落都建立了各种停车场区域,加上各场所内逐渐完善的停车管理系统,已经逐步解决了停车难的问题,因此道闸设备也就大量的投入使用中。随着人们对停车场需求的增加,对道闸的功能以及特性要求也越来越高,因此目前道闸的种类、结构、功能、特性以及应用都是多样化的存在。

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