浙江杭州聚合物水泥注浆料

地聚合物材料由减水剂、流变剂、微膨胀剂、稠化剂、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等多种材料拌合而成的混合剂，在施工现场按一定比例的水快速搅拌均匀后，用于路基加固填充的压浆材料。

聚合物改性水泥灌浆材料是以高强硅酸盐水泥为基体，以聚合物、为主要改性组分的多用途水泥基复合材料，主要由水泥、聚合物、矿物掺合料、水泥gao效减水剂等组成。聚合物改性水泥灌浆材料综合运用聚合物和外加剂改性、收缩补偿、界面zeng强、重力压实和聚合物改性水泥灌浆材料钢筋防锈技术，特别适用于新建空心板桥梁的铰缝浇筑。

路面病害处理和加固适用种类：
　　1、路面基层抢修工程;
　　2、板块注浆工程；
　　3、xiu复道路基层、路面病害和补强路面结构整体强度。

水泥路面脱空地聚合物注浆处治
注浆施工前,施工人员需仔细复核施工段落板底脱空情况，确定板底脱空注浆点位,标示钻孔位置,并对道路交通孔。

7、施工工艺：
1、布孔:按照脱空监测与弯沉监测标记的监测点位,对每块病害板块上的孔位进行经确定位,井使用油漆标示
2、钻孔:使用直径16mm的钻头钻孔,钻孔shen度穿透水泥面板与基层,到达路床顶面(即钻孔穿透整个刚性结构层)。
3、清孔:及时用清扫工具将孔周围钻杆带出的灰尘粉末清扫干净;用吹尘机或小型空压机密封通孔,并将孔内和孔周围灰尘吹净。
16、注浆：将拌好的注浆料装入zhuan用压力注浆罐，采用0.3MPa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆，注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气，后一个灌浆管为排气孔，不得堵死，以免影响空气排放。配料：CGM聚合物水泥注浆料的质量配比为：注浆料:水=(20～33)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。
施工工艺：1、配合比：聚合物水泥灌浆料质量比：水33%。使用强制搅拌机或改良冲击钻搅拌，搅拌均匀后使用。混合浆液应色泽均匀，无粉化、沉淀、变色、泌水，其流动性应满足灌浆稠度的要求。灌浆材料准备好后，应立即使用，以免凝固。
2灌浆：将混合好的灌浆料放入切换式压力灌浆罐中，用约0.3MPa的压力将浆液连续注入裂缝内。垂直裂缝应自下而上逐条灌浆，并立即关闭填满的灌浆喷嘴。在灌浆过程中，应注意消除裂缝中的空气。后注浆管为排气孔，不应堵塞，以免影响空气排放。
3维护：灌浆后，灌浆位置应保持7天以上。
特点：
1早期强度、高强度：1天抗压强度≥ 20MPa；3天抗压强度≥ 40兆帕；28天抗压强度≥ 60兆帕
2微膨胀：设备与地基的紧密接触，二次灌浆后不收缩。
三。自流动性强：能填充所有空隙，满足二次灌浆要求
4防离析：克服了田间水分过多造成的离析现象。
5抗裂性：由于水量、环境温度和维护条件的不确定性而产生的开裂现象。
6耐久性强：经过数百万次批量试验和50次冻融试验，强度无明显变化。在机油中浸泡30天后，强度明显提高。
7冬季施工：允许在-10℃室外施工℃.
土工聚合物是由高小减水剂、流变剂、微膨胀剂、增稠剂、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等材料在施工现场按一定比例混合而成的混合物。用于路基加固和填充的灌浆材料。地质聚合物灌浆材料应用范围：路面基层应急养护工程；底板灌浆工程；秀复路基和人行道病害，提高人行道结构的整体强度。地质聚合物灌浆材料的施工方法：预处理：用压缩空气分散混凝土裂缝中的灰分和污染物。预埋注浆管：沿裂缝长度每500mm预埋一根注浆管。