舟山嵊泗县薄层修补料,护砼一号

4、施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后3小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用受名；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

5、性能，施工简单易于作，使用方便，而且开放交通时间短，减少了对交通的影响，施工后2小时便可开放交通。只需对表层打磨清理，基层用拉毛机拉毛，提高粘结强度，保正混凝土粘接面劳即可

6、耐久性能，早期性能得以冲分体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多混凝土表层病害可做到除根；聚合物薄层修补料本身具有很强的耐腐蚀、防水和扛紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度，性能衰减不会早于原混凝土。

8、抗压性能，修补料固化后有飞常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达25Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达60Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在机场、高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

11、该产品大范围应用于停车场、食品研发设计基地、简易机场、体育中间等混凝土建筑，铁路桥梁灌浆剂-灌浆材料、混凝土增强剂、聚合物砂浆、路桥加固材料、gao强无收缩灌浆材料、路桥加固材料、无收缩灌浆材料、环氧修补砂浆、桥梁加固，混凝土表面增强剂混凝土表面增强剂是一种无色透明液体材料，容易使用，很难燃，渗透性强，可密封混凝土
15、前期强度和gao强度，微膨胀，粘结强度高，自密实：施工“无振捣棒自密实”
冬季施工：室外施工温度为-10℃
耐久性强：使用年限比基础混凝土长，经过数百万次疲劳试验。