宜宾无线NB地磁传感器高灵敏性远程传输车位检测器性能价格

四川锦睿智诚科技有限公司自2017年成立以来，不断在停车领域学习前辈经验，结合了众多的停车解决方案经验，在地磁传感器不断纵深发展，我们的这些后生力量力争上游，就是为客户带来更好的产品体验。
我们从事地磁传感器,地磁检测器,占道停车检测设备,无线地磁车辆检测器以及NB-IOT地磁的生产和销售,在地磁领域的低功耗算法、一体化焊接封装技术、红外双模复合检测以及私有通信协议等方面取得了成果。从代单模地磁到现在的第二代双模地磁，我们把度和稳定性视作我们生存的根本，从来不敢有丝毫的松懈，半点的马虎。后续我们还会加大研发力度，大量投入人力物力，就是为了做好这款产品。
说到地磁传感器，就不得不从智慧停车说起。我大概介绍一下智慧停车所包含的主要内容：识别终端，分别安装在停车场的进出口处，并分别通过导线电性连接于查询终端和付费终端，用于识别车辆的车牌信息以及车型信息，并将数据传递至查询终端或付费终端;
查询终端安装在停车场的进口处，查询终通过导线电性连接于显示终端、停车场服务器和控制系统，查询终端包括判断模块，用于对识别终端传递的数据信息进行判断处理，并从停车场服务器中调取相应车型的车位信息，并将车位信息通过显示终端进行展示，显示终端分别安装在每个停车区域中。
付费终端安装在停车场的出口处，付费终端通过导线电性连接于停车场服务器;停车场服务器，其包括数据库单元、二级数据库单元和三级数据库单元，分别用于存储停车场内不同停车区域内停车位的使用状态，以及记录进入车辆的相关数据，并向查询终端和付费终端提供数据信息;
车位检测系统，其包括多个车位检测单元，车位检测单元安装在各个车位上，用于检测该车位的使用状态，并将检测结果发送至停车场服务器中存储;
控制系统，其包括多个下位机，下位机的型号输入端电性连接于查询终端，每个下位机的电控信号输出端分别连接于每个停车区域内车位上的车位检测单元的电控端。
识别终端包括地感、车牌识别仪和车型识别仪，地感的信号输出端电性连接于车牌识别仪以及车型识别仪的电控端。车位检测单元包括定位传感器和金属传感器。
地磁传感器还有一种说法就是车位检测器。为什么呢？且听我娓娓道来：我先简单说一下它的工作流程----

S1:通过识别终端对车辆进行识别检测，得出车牌信息和车型信息，将信息传递至查询终端;

S2:查询终端判断该车的车型，通过查询终端激活控制该车型对应的停车区域内所有的车位检测单元的下位机，对该停车区域内的所有车位的使用状态进行检测，并将检测结果输送至于该停车区域对应的数据库单元中;

S3:查询终端从该数据库单元中调取该车型对应区域内的所有车位状态信息，并通过计算机分配出一个空余车位，并将该空余车位的信息显示在该车型停车区域上的显示终端上;

S4:车辆进入停车场中，通过观察显示终端上显示的车位信息找到停车位;

S5:进入车位后，通过车位检测单元上的定位传感器检测车辆是否停好，若停车完成，则将检测信号传递至停车场服务器中，开始计时;

S6:车辆离开停车场时，在出口处通过识别终端再次对该车辆检测，得出车牌和车型信息，并将该车辆的数据信息从停车场服务器中调取出，根据车型和停车时长生成停车费，在付费终端支付停车费后，对该车辆放行。
说了这么多我还是给大家介绍一下我们的核心产品———地磁传感器。
JRGSxxLi 系列无线地磁车位检测器是采用高分辨率的磁阻芯片，探测车辆对地球磁场扰动情况；为了消除地下管网等对地球磁场的影响，检测器增加了微波雷达识别，有效增加检测器的检测度。地磁波的双保险，确保了度。
该系列无线地磁车位检测器提供NB-IOT、 LoRaWAN等通讯方式。使用电池供电，具有安装方便、电池寿命长、检测准确率高，工作稳定等特点。
车位检测器安装在停车位中，以开孔地埋的方式安装，检测器实时检测地磁变化量，经过多次硬件滤波和数字滤波，经微处理器算法识别；同时，配合低功耗雷达技术，的检测车位车辆停靠情况。
检测器检测到车位变化情况，通过NB-IOT、LoRAWAN通信方式连接到监控中心。检测器支持设置定时上报时间间隔。在车位无变化情况下，设备以定时上报时间间隔发送上报信息。在有车位状态变化时，设备发送上报信息。上报信息包含车位状态、电池电量等信息。
环境适应性强：能够全天候持续正常工作 设置方便、灵活。 
模块化、结构化设计：可扩展性好、系统运行 。
使用寿命长：配置不同电池，可工作5年以上无需更换电池。
体积小：无线传输，安装、维护方便，对路面破坏较小。
灵敏度可调：对低速或静止车辆也有良好的检测效果，准确率高。 
  抗干扰好：抗振动、雷电和无线信号干扰，正确率和灵敏度高。
可承受超重车辆压力：路面变形和沉降不影响其正常工作安装、维护方便，对路面损坏小。
宜宾无线NB地磁传感器高灵敏性远程传输车位检测器性能
项目 参数 单位 备注
检测方式 地磁波
供电方式 3.6 V 锂亚电池
平均待机电流 <10 µA
环境温度 -40~85 ℃
检测高度 5~80 cm
检测准确率 >99 %
通信方式 NB-IOT、LoRaWAN
天线 内置天线
防护等级 IP68
产品尺寸 102*97 mm

这么一说，大家应该多多少少有些认识了吧。我们现在已有的技术，基本上可以实现无人值守。未来发展的趋势也是如此，人做事的机会或者场景会越来越少。各种技术的不断发展和应用，也都会在一定程度上取代人的工作。

随着城市化、城镇化的发展，人们的生活水平不断提升，我国机动车保有量一直处于快速上涨的趋势当中，导致交通拥堵现状愈发严峻，停车问题便成为一大挑战。希望以上介绍的智慧停车场解决方案能有所帮助！我们也会更加关注行业的发展和进步，随时为大家分享更新的技术。我相信，在未来，我们都可以有更好的发展和进步。