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山西道路修补砂浆订购电话,成岩修补砂浆

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道路修补砂浆使用方法:
地面处理干净无浮沙,充分湿润并无明水,强度等级不低于20兆帕,拉毛处理,混凝土原伸缩缝及开裂的部分需切割保留不修补,整体修完后2-3天再次修补,在修补过程严格控制水的用量机械搅拌,10-20分钟压光处理表面,4小时左右用水养护或覆盖塑料膜洒水,24小时以后可走轻型车辆,36小时可通重载车辆。

道路修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆;抗压强度高,固化迅速,粘接性能好; 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性。
道路修补砂浆主要用途
主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分,以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、砌筑砂浆以及建(构)筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能。
道路修补砂浆特点
施工方便:具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣,在现场加水搅拌即可使用;
早强:1天抗压强度可达20Mpa;
抗渗性能强:具有良好的抗渗性能,1.7Mpa抗渗压水不透水,
粘接性能好:如使用混凝土界面处理剂,与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa,
可冬季施工:聚合物修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时,进行混凝土结构的装门面、水平面及顶面的修补室外施工;
耐久性强:50次冻融循环后强度无明显变化,在机油中浸泡30天后强度提高。
桥梁、混凝土路面修补砂浆
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桥梁、轨道板、混凝土路面修补砂浆是具有的抗裂性、抗渗性、强度高、粘结力好,适用于各种复杂环境和光滑基层施工。本品可保护其修补的混凝土中钢筋免遭侵蚀,提高了抗碳化。
1. 良好的弹性、低收缩率及的粘结性能,了与基层混凝土的粘结能力,不脱落、不开裂;
2. 的防水性能,保护其修补的混凝土中的钢筋免遭侵蚀,提高了抗碳化、抗
3. 强度大于M50,能够在局部替代混凝土,施工简单易行;
混凝土路面修补砂浆产品用途
1、适用于桥梁、轨道板、混凝土路面等混凝土的修补以及混凝土结构(梁、柱、板等)的外形修补或外形
2、适用于水工、工业建筑物混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等修补加固以及混凝土阳台、栏杆、楼梯、台阶等的修补。

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榆林道路修补砂浆信息

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