浙江拆车剪出售,废旧机动车拆解机

一辆汽车走到“生命”的终点后，在回收时通过拆解的方式物尽其用，以绿色环保的方式走向“重生”。拆解报废车进入企业场地后， 汽车拆解中心对于回收过来的每辆汽车要经过拆解车间拆解前的工序——‘抽血’。”此目的主要是为了防止废液污染，每辆汽车在拆解前，车内机油、燃油、防冻液、助力油、刹车油、玻璃水及氟利昂等液体都要被抽干，被下游有资质的企业分类回收处理。

报废汽车身上的许多零部件，可以循环再利用，整个车的资源回收利用率达到80%以上。”马良初介绍说，目前回收的报废汽车中，除了有少量的老式奥迪和奔驰等车型外，基本都是一些几万到十万左右的车型。为避免拆解过程中出现危险，拆解汽车前，工作人员要先将气囊系统拆解下来，送进一个特殊的铁箱容器内，然后自动引爆气囊。

液压粉碎钳由钳体、液压油缸、可动颚和固定颚组成，外部液压系统为液压油缸提供油压，使液压粉碎

钳的可动颚和固定颚一张一合，达到粉碎物体的效果。

液压粉碎钳现在被应用于拆迁行业。在拆迁过程中，安装于挖掘机上使用，如此，只需挖掘机操作
人员一人操作即可。

性能特征
通用性： 动力来源于各种品牌和型号的挖掘机，真正实现产品的通用性和经济性；
安全性：施工人员不接触施工，适应复杂地形安全施工要求；
环保性：全液压式驱动实现低噪音作业，施工时不影响周边环境，符合国内静音标准；
：操作简单便捷，人员配备较少，降低人工成本、机器维护等施工成本；
便捷性：运输便捷；安装便捷，链接相应管路即可；
寿命长：质量可靠，工作人员严格按照厂家使用说明书操作，使用寿命更长。
工作原理

功能丰富的钳压臂

钳压臂拥有同级别中较大的开合幅度，达到3588mm，提升高度升至2150mm。除了可为剪切工作提供强大的抓握力，其夹具采用了碗状弧形设计,能够轻松地对各种轮胎进行拆解。配有四个合金钢切刀，大大提高了发动机破碎效率。针对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车，特设计的前端固定爪，使得拆解效率更高；前置的拔齿，在进行扭转解体时，操作手的视野更好，操作更方便。所有钳压臂附件全部采用螺栓连接，扩展性能及二次开发性能好，维护保养更加方便。

济宁邦力公司对多功能汽车拆解机进行了改进，把其全液控控制方式，改为电控或遥控控制。脚踏液控改为电控手柄按钮操作，解放了双腿，提高了操作精度。对液压动力的油路进行优化，由5根管路，改为2根管路。使用上更易于上手，设备的工作效率大大提高。电控操作相对于液控更稳定，故障率更少,目前产品技术成熟可靠

省场地省设备省人工，不需要电力，不需要配套抓钢机天车和输送机，更不需要这些配套设备的场地和人员，一人一机就地处理。