深圳保税区分拣集拼深圳报关行公司操作流程

保税仓储的定义：保税仓库是保税制度中应用比较广泛的一种形式，是指经海关批准设立的存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。保税仓库按照使用对象不同分为公用型保税仓库、自用型保税仓库。公用型保税仓库由主营仓储业务的中国境内立企业法人经营，向社会提供保税仓储服务。

保税仓库的定义


很多人将保税仓、保税区、保税仓库等混淆，其实三者在海关监管中属于不同规章制度调整范畴，运作模式及要求存在很大差异。如频繁出现于跨境电商报道中的“保税仓”，通常是指海关特殊监管区域及保税物流中心（B型）内的仓储场所，并非指保税仓库，“保税仓”虽然颇为准确地表达了对跨境电商开展场所的要求，但它不是海关专有名词或术语。有的则误认为设立在综合保税区、保税港区内的仓储场所就是保税仓库，其实两者在海关监管中有严格区分，如在运作主体、场所规模、验收主体、卡口及地磅、查验场地、视频联网、计算机系统等方面均存在不同要求。

全球采购和国际配送：根据需求面向国内外两个市场进行全球采购和国际分拨、配送、深度分销等。

案例分享：国内某大型连锁酒店的酒店用品全部由深圳一大型贸易公司提供， 深圳贸易公司从国外采购酒店用品（毛巾，洗刷用具，盥洗品等）集中到保税区仓库暂存，货物从国外进入保税区关税豁免（暂不交税）， 在根据国内酒店的需求用量再分批次的报关进口，配送到全国各地连锁酒店。

利用保税区仓库作为全球产品集拼，分拨中心其它功能：

1.国际中转和转口贸易：对国内、国外集装箱货物（包括来自不同地方、地区的）进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时，可开展转口贸易为核心的服务贸易活动，提升口岸功能。代替香港，保税区具有国际转口贸易货物暂存暂免征税功能，办理国际货物的仓储分拣包装贴标，再转口到其它地方。



2.流通性简单加工、包装、和增值服务：国外采购货物，国内采购包装材料在保税区内进行包装贴标再出口到国外。 深圳出口加工区企业可以对所存货物开展不改变货物商品编码的流通性简单加工和临港增值服务，包括分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、该换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业。

3.全球采购和国际配送：根据需求面向国内外两个市场进行全球采购和国际分拨、配送、深度分销等。国际采购货物保税区内分拣包装分拨分批进口到国内； 国内贸易商在国内集中采购货物到保税区仓储，分拣包装，贴标，利用保税区先入先退、保税区仓储加工等功能，为企业解决货物出口退税和保税区代 加工包装。

保税区货物的分拣及配货


有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向形式发展的必然要求。

保税区仓储货物的配装：


和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。

配送运输：


1、与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

2、配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。

保税仓储有哪些好处和优势

1、保税仓储货物可以简单加工：换包装、分级分类、加刷唛码、分拆拼装等

2、保税仓每月向海关申报一次货物进出口清单，并与海关系统核对保税货物的库存，一次完税，大大简化了进出关的手续，加快了通关速度

3、转口贸易可以作为暂存地点，不用缴税

4、未办结海关手续的货物可以作为暂存地点，办完手续再进出境

5、国外退运回来的维修物品，可以进保税仓库维修，不用缴税，维修完成后再复出境

6、保税仓可以做为出口集货地点，多家出口方先办完出口申报，对于出口方来说出口报关已完成，可以正常进行退税；对于进口方来说集货到整柜后，再一次报出境实际离境出口至国外。

哪些货物不能进行保税仓储

1、海关规定不得存入保税仓库的货物，如汽车等

2、按规定须提供许可证件而企业不能提供的货物，如化学品、军民用化学品、废旧物资等

3、申报进仓货物超经营范围的

4、申报进仓货物超仓储能力的

5、申报进口备料仓库的保税货物超企业年加工生产能力