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混合投放是指将所有的垃圾进行混装投放的处理方法。由于其管理方法比较简单,且费用相对较低,所以在发展中国家应用的比较广泛,我国大部分地区也还在使用。但混合投放将所有的废弃物集中,这个过程会将其中一部分有回收再利用价值的废弃物污染,破坏其回收利用价值。例如,废弃物中的使用后仍然干燥的物品,如纸张、塑料、金属瓶罐等,会由于收集过程的不利环境变得潮湿腐蚀,或是被其他有害液体污染,造成回收成本增加,失去回收价值,甚至增加垃圾处理成本。且可回收垃圾的减少意味着需要处理的垃圾体积量的增多,会对垃圾终处理造成很大负担,不利于环境可持续发展。

分类投放后的接收与混合投放有些不同,分类后垃圾一般采用分时间段、分不同的车辆分批接收某成分垃圾,或者使用的收运车辆设有多个车厢、装有多个分类垃圾桶进行同时接收,运至处理地后再以桶为单位进行分类处理。现我国已有部分城市进行了分类投放的试点工作, 并取得了不错的垃圾回收处理效果。

垃圾袋接收垃圾后置于道路边或集中后,等待垃圾车的收集。这种方式主要用于商业区,如宾馆、写字楼等地,接收过程方便、卫生。但对后续处理不利,收集成本也相对较高,不是一种值得推广的接收方法。

固(站)收集是指将一个区域内分散的垃圾集中到一处,进行装厢的收集方式。一般固(站)收集需要建造收集站房,站房内设置有垃圾收集厢体和压缩装箱设备等。在使用固(站)收集时,一般需要使用小型运输工具,将垃圾源头的垃圾驳运至收集点(站)内。固(站)收集的优点有:一般固定站点均设有建筑,垃圾装料作业均在建筑内进行,可以减少噪声、扬尘等对周围环境的影响。且固(站)内设置污水收集系统,所以作业过程对二次污染有足够的控制。另外在固(站)对垃圾进行收集处理时,使用的是电力能源,不会产生如流动收集车作业时的排放尾气。还有一些固(站)还设有垃圾分拣设备,可将垃圾中可回收物进行回收利用。

气力管道收集利用气体力学原理,通过埋设的管道收集垃圾。由于管道深置于地下,垃圾收集过程中的气味和污水都被密封在管道内,既不会污染环境,也不会影响景观,收集全程空间化,方便投放,有利环境。但是气力管道收集设备的建设投资成本很高,运行费用也较其它收集方式高,因此使用较少。

模式一为混合投放 + 垃圾桶接受 + 固(站)收集模式。这种模式在我国许多城市或乡镇被采用,由于垃圾被混合投放,导致后续的综合利用较困难。固(站)收集较大地方便了其周边地区居民或单位的垃圾投放。我国各地较多利用国际通用的标准型号垃圾桶,但这种垃圾桶只能与流动收集垃圾车配合,不便于运输至固定收集点(站)内进行卸料,现主要是通过人力小车或电动小车解决垃圾源与收集站之间的运输问题。这种小车不与垃圾桶配套,由环卫工人将垃圾桶内垃圾卸入小车,再运输到固定收集站内。因此存在着系统中部分设备不匹配的问题。

生活垃圾中很多是具有回收再利用价值的,可进行资源化利用,成为二次资源进入新的产品生产循环,从而减少需要填埋处理的垃圾量,减少垃圾对环境的影响。垃圾分类投放是垃圾资源化利用的前提和基础,虽然混合收集在我国将会存在一段时间,但是随着社会的发展以及对环境可持续发展的要求,将会逐步被分类投放取代。分类投放可提高垃圾处理的有效性,垃圾在源头按种类被分得越细,其后续处理工序越简单,回收的效益、效果也越好,所以分类投放的趋势是在源头逐渐进行细分收集。随着对环境要求的不断提高,需要对环卫工作进行细化,分类投放垃圾也将不断完善, 成为将来发展的主要趋势。

垃圾收集中主要是流动垃圾车收集、小型压缩站收集。流动垃圾车收集流动作业的特点虽然方便,但是燃油等资源消耗也很大,也有如车厢密封不好造成的二次污染,比小型压缩站对环境影响程度大。从节约资源的角度考虑,流动垃圾车收集将会逐渐减少,小型压缩站将逐渐增多,而且会有更密封、压缩能力更好、消耗资源更少的站点出现,收集后的运输工作也将主要由更密封的垃圾箱运输车,如拉臂车完成。在垃圾收集中将会逐渐减少资源的消耗,并使压缩设备更加节能、脱水、低噪、,使收集车辆机动性好、低噪、,使环卫工作成为一个绿色行业。

垃圾分类亭的作用也十分显著。它按照国家标准对垃圾进行分类收集,确保各类垃圾得到妥善处理。此外,许多垃圾分类亭还充当着环保宣传教育的角色,通过张贴环保标语、宣传海报等方式,提高市民的环保意识。

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