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届时，现代商船与2M联盟为期三年的合作也将到期。不过根据：lphaliner发布的消息，现代商船将于本月末关停亚欧航线：EX，提前开启与THE联盟的合作。：lphaliner称，：EX航线是目前亚欧市场的环线。于218年4月开通，由现代商船立运营，每周投入的运力为49TEU。年5月起，该航线与美西航线PN2连通为一条环线。该航线关停后，舱位需求将由THE联盟的5条亚欧航线中的4条来满足，分别为FEFEFE4和FE5航线。
更具体而言，单条船的造价约为2.9亿美元，这是一个什么概念呢？小编算了一笔这样的账，按照特斯拉ModelYPerformance版567美元的定价，“美森海娜（KaimanaHila”）轮的造价相当于3686台版的ModelY。另据航运界网了解，中远海运星座系列的19TEU级集装箱船其单条造价成本也不过约为1.8亿美元左右。另一方面，据美森轮船官网介绍，美国费城船厂约15人历时3年时间参与“美森海娜（KaimanaHila”）轮与“DanielK.Inouye”制造，可见美森轮船在其船舶制造的“匠人精神”上，可窥一斑。
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