外观硬朗，主体呈长方体框架，银灰色防锈漆亮眼，耐蚀又醒目。全车钢材焊接，厚实侧板加稳固横杆，承重无忧。搭配行走轮、升降杆，灵活穿梭隧道。施工时，严禁超负载，定时清理轨道杂物，维持台车顺滑移动，完成水沟电缆槽作业。
台车由车架、模板、液压系统等关键部件组成。车架是“脊梁”，承托整体；模板贴合水沟电缆槽轮廓，精度高；液压撑杆，一键升降、开合。各零件紧密协同，适用 3 - 5 米隧道段。作业前后，仔细核对液压油位，检查连接件，以防故障。
广泛用于高铁、公路、地铁隧道工程。山岭隧道坡度大，它抓地力强；软岩隧道，减震出色。跨度 2 - 10 米、长度任意的隧道皆适配。施工前，勘察地质，按需调台车参数；过程中，监测周边岩体，防坍塌损坏台车。
伸缩式设计堪称一绝，长度随心变，适应不同隧道段；角度微调装置，贴合复杂弯道。搭配智能操控屏，参数一键改。调节前，清空设备杂物；操作中，留意部件联动，避免卡顿，打造定制化水沟电缆槽。
主体钢材屈服强度高，抗冲击、耐磨损；关键部位镀铬、镀锌，防锈蚀。密封件选橡胶，防水防尘。日常维护，定期补漆、润滑；存放时选干燥场地，支垫设备，减缓老化，延长台车服役期。
搭载传感器，实时监测位移、压力，异常自动预警；远程操控，技术员异地也能微调。引入大数据分析，优化施工参数。升级软件时，备份数据；日常检查通信模块，确保智能功能稳定，、智能建隧道。