河西区冷冻集装箱出租价格

冷冻集装箱（reefer container）分外置和内置式两种。温度可在-28℃ ~ +26℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持温度；而外置式则依靠集装箱车、船和堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。

冷藏集装箱十分坚固，能经受恶劣的运输条件，其制冷装置还满足以下要求：
加热、冷却和除霜实现全自动；
既可立驱动，又可接外部电源；
根据装载食品的要求，可以在一定的范围内调节温度，温度偏差小；
耐冲击强度高，抗震动性能好；
换气系统可为每平方米冷藏集装箱容积提供50m3／h左右的新鲜空气；
空气相对湿度为85％～95％，以防干燥。

气调冷藏集装箱具有一般机械式冷藏集装箱的所有制冷功能，同时装有一种气调设备，可以调节和控制箱体内的空气成分，以减弱新鲜果蔬的呼吸强度，从而减缓果蔬的成熟进度，达到保鲜的目的。
气调保鲜的关键是调节和控制货物储存环境中的各种气体的含量。常见的是用充氮降氧方法来降低环境中的氧气含量，控制乙烯含量，减缓果蔬成熟。气调冷藏集装箱的气密性要求较高，一般要求漏气率不超过2m3/h。
指出，集装箱船队中冷藏集装箱运力十分有限。2000年，拥有电插座冷藏箱位总量占集装箱箱位运力总量份额仅仅为13%，但是在冷藏集装箱货运利益驱动下，集装箱船舶冷藏箱运输份额正在迅速扩大，到2008年已经达到16%。马士基班轮公司于2008年7月初为南美洲东海岸航线量身订造的 7450TEU型集装箱船舶，拥有载运1700只40英尺(或3400TEU)冷藏集装箱能力，也就是说今后建造的绝大部分新型集装箱船舶大约一半箱位运力可以载运冷藏集装箱。
鲜活易腐货物运输规章尚无关于冷藏箱的规定铁路冷藏运输的主要对象是鲜活易腐货物，一直以来，铁路运输鲜活易腐货物的办理程序、运输条件、包装和装载方法等有关规定均是由 铁路鲜活货物运输规则)) (以下简称 鲜规)))规定，而在冷藏箱试运期间虽然规定了其装运易腐货物的运输条件、包装和装载方法可比照((鲜规 办理，但是由于 鲜规 所规定的有关办理条件均是针对铁路冷藏车制定的，而冷藏车与冷藏箱在以下方面存在差距。是容积不同，机械冷藏车的载货车辆换长均为2.0，较冷藏箱长，相应容积也较冷藏箱大，因此，车体和货物预冷时间均有所不同。其次是冷藏箱为单侧送冷，而机械冷藏车大部分为双侧送冷，而且冷藏箱的箱门在箱的端部，而冷藏车的车门位于冷藏车的侧墙上，位置不同，预冷效果也有所不同。
对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货 物质量下降。 冷藏货物运输的技术要求高，风险大，对任何冷藏货物的运输均应作好详细的计 划，并认真作好每一环节的工作，才能保质保量地将冷藏货安全运抵目的地，为 货主提供服务。