国六蓝牌勾臂式垃圾车凯马10T建筑垃圾转运车车厢可卸式垃圾车
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¥20000.00
凯马10T蓝牌建筑垃圾转运车
蓝牌新规合法产品,额载595kg——765kg,外宽2098MM,高度2180-2250mm,实测不超重,实车与公告高度一致,全国上户无忧。
该车的特点是一车能配多个垃圾厢,上装伸缩臂,能实现一车与多个垃圾箱联合循环作业运输,充分提高了车辆的运输能力。在装卸运输过程中可有效地避免二次污染。整车具有结构简单、操作方便、装卸、机械自动化程度高、节省人力的优点。拉臂系统可以将箱体自如落到地面进行垃圾装载,然后将箱体从地面上平稳提升到车辆上,通过拉臂上装系统锁紧箱体来完成运输、举升箱体、卸料全过程。有手动和电控两种操作方式。
垃圾箱可选顶部敞开式,手动闭合式,另可连接液压油管快速接头才用液压开启上盖或尾门。
底盘配置:福运来1820MM单排降低高度(2150MM)驾驶室,潍柴130马力发动机,万里扬5档带副变速箱,200MM双层大梁,1070后桥,断汽刹,动转,7.50R16全钢胎,原厂空调,中控,电窗,取力器,TBOX。
凯马蓝牌十吨王勾臂车10大
1.降低高度驾驶室,2150mm,出行地库,限高区域方便。
2.潍柴锐动力,低于竞品的自重,油耗比竞品每百公里节油1L以上,动力充沛省油。
3.万里扬535HF(带副)变速箱,适应重载多路况,与潍柴搭配省心。
4.大梁200mm,截面800MM,重载稳固扎实,底盘整备质量比竞品重200kg,扎实底盘。
5.底盘不断升级,排气管,空调冷凝器,变速箱吊架一直配合改装厂提升,改平,方便适用,用心底盘。
6.后桥1070,承载12-14吨,速比由以前4.875升级5.286,重载起步更有力,底盘。
7.轮胎7.50R16,加厚钢板弹簧,,断汽刹等,蓝牌配底盘。
8.驾驶室内高低速一键切换,冷暖空调,大灯调节,电动玻璃,中控等舒适性配置,适用底盘。
9.票证关联,公告,备车充足,价格实惠,随提随走,用竞争力车型。
10.蓝牌自卸退市,替补资源不多,市场需求,改车型可配多种厢体,待开发区域多,潜力车型。
国六凯马10T蓝牌建筑垃圾转运车该车的特点是一车能配多个垃圾厢,上装伸缩臂,能实现一车与多个垃圾箱联合循环作业运输,充分提高了车辆的运输能力。在装卸运输过程中可有效地避免二次污染。整车具有结构简单、操作方便、装卸、机械自动化程度高、节省人力的优点。拉臂系统可以将箱体自如落到地面进行垃圾装载,然后将箱体从地面上平稳提升到车辆上,通过拉臂上装系统锁紧箱体来完成运输、举升箱体、卸料全过程。有手动和电控两种操作方式。
垃圾箱可选顶部敞开式,手动闭合式,另可连接液压油管快速接头才用液压开启上盖或尾门。
国六凯马10T蓝牌建筑垃圾转运车底盘配置:福运来1820MM单排降低高度(2150MM)驾驶室,潍柴130马力发动机,万里扬5档带副变速箱,200MM双层大梁,1070后桥,断汽刹,动转,7.50R16全钢胎,原厂空调,中控,电窗,取力器,TBOX。
蓝牌新规合法产品,额载595kg——765kg,外宽2098MM,高度2180-2250mm,实测不超重,实车与公告高度一致,全国上户无忧。
价比高的凯马2吨蓝牌环卫垃圾转运车 垃圾转运车照片。凯马2吨蓝牌环卫垃圾转运车采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等装置,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢、压实,还有卸料功能。其主要特点是垃圾收集方式简便 具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用,密封性好的特点。(压缩垃圾车组成:由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。)
★凯马2吨蓝牌环卫垃圾转运车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器、推铲等装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、装填,后将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。其特点:垃圾收集方式简便 具有反复压缩及蠕动压缩等功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用。
★凯马2吨蓝牌环卫垃圾转运车简介:压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁,湖北程力公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便 能自动反复压缩垃圾,以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
★凯马2吨蓝牌环卫垃圾转运车为全密封型,压缩过程中的污水直接进入污水厢,解决垃圾运输过程中的二次污染,关键部件选用进口部件。
★带挂桶提升架,可配套使用铁制挂桶或塑料挂桶、装填,把垃圾推挤入车厢并压实和推卸。