攀枝花路面修补料销售,高聚物快速结构修补材料

NMU快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。
高速公路水泥路面起砂，起皮，蜂窝，麻面，露石等病害时，材料新曼联薄层快速修复材料，2小时快速通车，低修复厚度仅仅3毫米，无需封堵交通，施工，施工简便，是目前处理水泥路面病害的解决方案。施工时，先对原有基面进行清理，把松散部位去除掉，然后使用鼓风机把浮灰吹干净，洒水湿润，把基面充分浸湿，搅拌材料，搅拌时，要严格按照厂家提供加水量进行操作，严禁掺入其它任何材料，搅拌均匀后，平铺在基面，找平后施工塑料薄膜洒水湿润养护覆盖。

高聚物快速结构修补料主要满足市政道路抢修，机场跑道抢修，公路桥梁的快速修补工程，施工流程简便，通车速度快，无需长时间封闭交通，2到3个小时可以满足快速通车要求。

混凝土出现起砂,起皮,露石,漏筋等病害时，如何处理，用什么材料能薄层快速修复？
混凝土薄层修复材料，是我公司生产的一种新型薄层快速结构修补材料，薄层修补厚度仅仅需要3mm厚，2小时快速通车，可达到20兆帕，终强度可达到60兆帕，无需封闭交通，是一种新型混凝土病害处理材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。薄层快速结构修补料，是河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通工程加固有限责任公司、新曼联工程材料技术研究院，针对混凝土结构破损的特点，联合开发的超早强型混凝土结构修补材料。

机场跑道路面快速修补一直困扰我国场道维修工程，机场跑道修复，对产品质量和性能要求异常严格，新曼联工程材料技术研究院针对实际工程情况，研发生产的一种高聚物薄层快速结构修补料，本产品无收缩，自密实，高强，早强。能快速。修复机场跑道混凝土病害情况。适用于机场跑道，高速公路路面等各种水泥路面病害状况。

高聚物快速结构修补料的技术规格：
执行标准：JG/T336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号 技术指标
JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-2（含细骨料） JZ-3（胶凝材料）
抗压强度
（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间 约30min可调整
终凝时间 约60min可调整
备注：① JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
② JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
③ JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。

主要适用于：水泥路面蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨水泥路面细小裂纹等表层病害。清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

HPC高强聚合物混凝土简介：
HPC高强聚合物混凝土，是一种无收缩、高强度、自密实免振捣混凝土，并且在硬化过程中无体积收缩，与原界面粘结性良好，具有如下特性：
高粘聚性：混凝土流动及停放过程中不发生离析现象；与旧混凝土粘结强度高；
高保水性：混凝土硬化过程表面无泌水；
高流动性：混凝土能自流密实成型；
高强度（强度可定制120MPa）、高抗冻、高抗渗；
抗氯离子腐蚀具有的阻锈能力；硬化过程不收缩，具有微膨胀作用；
凝结硬化过程抗震动干扰强，在公路及铁路桥梁等加固中可不中断交通施工。
HPC高强聚合物混凝土的适用范围：
⑴ 配筋特密、形状复杂、不便振捣的混凝土工程；
⑵ 大面积混凝土地坪自流平施工；
⑶ 对新老混凝土界面粘结强度要求高的工程；
⑷ 抗冻、抗渗、防腐混凝土工程；
⑸ 防水混凝土、钢管混凝土及补偿收缩混凝土（泵送）施工；
⑹ 混凝土工程改造加固工程等。
弹性混凝土的施工要点
凿除、清理破损部位→拌和AB胶液→界面处理→拌和弹性砼→摊铺压实→养护→开放交通
⑴ 凿除清理破损部位：将待修补区域切割成规则形状，凿除旧混凝土，确保破损混凝土被全部清除，且修补深度不低于20mm,用空压机或其他方式将修补区域清理干净。
⑵ 清洁待粘结面：若修补区域内有锈蚀钢筋，则需要修补区域内所有锈蚀要进行除锈处理，并确保修补区域内干燥、无油污;
⑶ 配置AB胶液：准备准备好干净的配胶容器、搅拌工具，按照使用说明，准确称取定量的A、B组分，于容器中搅拌均匀;
⑷ 涂刷AB胶液：为获得粘结性能，需在粘结基材表面均匀涂刷一层AB胶液;
⑸ 掺入骨料：骨料将配置好的AB胶液倒入混合设备中，并按比例加入C组份，并充分搅拌;
⑹ 捣实、整平：将混合好后的弹性混凝土倒入修补处，将砂浆捣实、整平，在在固化前进行拉毛或压纹;
⑺ 养护、开放交通：25C下，干燥养护时间为2-3小时，可根据现场实际温度缩短或延长养护时间，如需更快开放交通，可对骨料进行预先施温，加热温度不易超过80C。