宿迁长轴轴流消防泵

XBD-LG多级,立式消防泵 泵结构紧凑,体积小,外形美观,其结构决定安装占地面积小,如加上防护罩可置于户外使用,叶轮直接安装在电机轴上,从而泵的同心度,因而增强了泵的运行稳定性和延长泵的使用寿命

无动力消防泵型号由泵特征代号、主参数、用途特征代号、辅助特征代 号及企业自定义代号等5个部分组成。其组成形式如下： 定义如下(按顺序): 泵特征代号 主参数 用途特征代号 辅助特征代号 企业自定义代号 例如：消防泵XQB3.3/30-125-160的含义 XQB是代表消防稳压给水设备 3.3——0.33MPa 30——30L/S 125——泵进出口直径（mm） 160——叶轮名义直径（mm）

A.火灾报警系统的检查保养每日对消防火灾报警控制器进行自检功能检查： a)按自检键，让报警控制器进行自检。 b)然后按消声键，消去控制器的声音。 B.消火栓泵月检查保养 a)完成日检保养全部内容； b)控制器主要工作电压测试； c)公共场所烟感器、温感器安装倾斜度不大于45°，与底座接触是否良好，外观是否洁净完好； d)随机抽取不低于5%的烟感器，喷烟后查视报警是否正确； e)手动报警按钮，检查安装是否牢固，有无破损及丢失； f)任选两个手动报警按钮，进行模拟报警，测试报警功能是否正常； g)对楼层内道中各支箱进行外观检查，外接线是否固定良好； h)对火灾报警控制柜、联动控制柜等进行清扫除尘。线路松动，应进行紧固。对自检、消音、复位功能检查，主电源与备用电源切换、报警检查。 C.年检查保养 按《消防设备年保养记录表》执行。 D.消火栓泵的维护保养 泵体： a)检查、补充、替换润滑油，如油质变色，有铁屑应全部替换； b)泄漏检查：盘根良好，泵体无渗水、溢水、砂眼，泵轴渗水无溢流到地面； c)转动灵活，无卡壳，泵轴与电机轴在同一中心线，机座紧固，螺丝无锈(有防锈措施)，垫片齐。 d)外观整洁，油漆完好，标志清楚，铭牌字迹清晰。 E.阀门、管道及附件： a)阀门开闭灵活、无卡阻，关闭严密，内外无漏水； b)阀体、手柄完好，阀杆润滑好，外观整洁； c)单向阀动作灵活，无漏水； d)压力表指针灵活，指示准确，表盘清晰，位置便于观察，坚固良好，表阀及接头不渗水。 F.消火栓泵电机： a)外观整洁，铭牌清晰，各部件紧固牢靠，联轴器有保护罩； b)线耳联接端紧密牢靠，无变色迹象，无裸露部分，接地良好。

柴油机多级泵的原动力主要还是以柴油机为主，是通过弹性联轴器进行驱动的，具有合理的结构、、噪声低、运行平稳等优点，同时它也是一个一体化和高度集成的设备，广泛应用于各类企业的生产自动(或手动)供水系统，也用于消防供水及有特殊要求的场合。

柴油机多级泵工作原理：
当柴油机多级泵的原动机带动叶轮旋转后，不仅可以对液体产生一定的作用，同时也具有离心力和轴向推力。也就是说，它是离心泵和轴流泵的综合，而液体则斜向流出叶轮。

柴油机多级泵结构特点：
1、柴油机多级泵主要是由泵盖、泵体、泵轴、叶轮、轴套以及轴承体(口径≤350mm)或轴承架(口径≥400mm)等主要零件构成。并具有结构简单、使用可靠、装修方便、体形小、重量轻、等特点；
2、柴油机多级泵的传动方式可以分为直接传动和变速传动，我们所说的常用动力机指的就是电动机和柴油机。凯勒告诉我们大家，如果我们想要订购这种多级泵的时候，我们就明确动力机的型号(功率、转数)，以便确定联轴器或皮带轮的规格；
3、柴油机多级泵的方向一般都是为进口看，而其叶轮的直径一般为逆时针旋转、(650KDW-5、-7、-10泵为顺时针旋转)；
4、因为具有较大的过流面积，所以柴油机多级泵可以有效的减少堵塞；
5、多级泵的动力驱动可以采用电动机或内燃机。

柴油机多级泵概述：
柴油机多级泵是由柴油机和多级泵组成，泵组形式为卧式、单吸多级、分段式离心泵。具有、性能范围广、运行安全平稳、噪音低、寿命长、安装维修方便等特点。供输送清水或物理化学性质类似于水的其它液体。也可以通过改变泵过流部件材质、密封形式和增加冷却系统用于输送热水、油类、腐蚀性或含磨粒的介质。

柴油机多级泵产品特点：
1、水力模型，，性能范围广；
2、泵运行平稳，噪音低；
3、轴封采用软填料密封或机械密封，密封安全可靠、结构简单，维修方便快捷；
4、轴为全封结构，确保了不与介质接触，不锈蚀，使用寿命长。

矿用多级泵在所有的泵阀中属于品质比较并且有一定的应用范围。但是在工作的时候也会出现一些意想不到的故障，比如停机。我们就有必要来分析一下停机的主。以下是泵阀停转后的应对措施
动静环密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未达到要求，或表面有划伤;端面间有颗粒物质，造成两端面不能同样运行;安装不到位，方式不正确。
补偿环密封圈泄漏，原因主要有：压盖变形，预紧力不均匀;安装不正确;密封圈质量不符合标准;密封圈选型不对。
输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的泵，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。
高温泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。
低温泵停车时，当无要求时，泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态;采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。