温州溶剂油

运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。

溶剂油是以石油、煤化工加工生产的用于涂料和油漆生产、食用油加工、印刷油墨、皮革、农药、橡胶、化妆品生产的轻质油。溶剂品种非常繁多，约有400-500种溶剂在市场上销售，其中溶剂油（烃类溶剂，苯类化合物）占一半左右。溶剂油是无色透明易挥发液体，无悬浮物、机械杂质及水不溶物 ，长期贮存不变。

然而，溶剂油中的硫化物影响溶剂油的正常使用，严重污染环境并危害直接接触人员的健康。含硫量是溶剂油产品质量的关键控制指标之一。溶剂油的精制包括脱芳烃、脱硫和脱色三个过程,其中脱芳烃和脱硫是溶剂油精制的关键和研究，因此, 发溶剂油脱硫技术，生产含硫量低、环境友好的溶剂油是今后的发展方向。

在煤炼焦过程中生成的轻焦油含有大量的苯。这是初生产苯的方法。将生成的煤焦油和煤气一起通过洗涤和吸收设备，用高沸点的煤焦油作为洗涤和吸收剂回收煤气 中的煤焦油，蒸馏后得到粗苯和其他高沸点馏分。粗苯经过精制可得到工业级苯。这种方法得到的苯纯度比较低，而且环境污染严重，工艺比较落后。 所以芳烃是石油化工的产物，也意味着芳烃的行情走势是随石油一样波动的。

加氢法生产低芳烃溶剂油工艺技术，具有原料油馏程范围较宽和芳烃质量分数较高(20%左右)等特点，以(130-300)℃馏分油为原料，采用该加氢技术和以al203为载体、w -ni为主要活性组分的催化剂，在适宜的反应温度和空速下，采用不同等级的氢分压可制取芳烃质量分数小于1.0%、 0.30%或0.02%、硫、氮质量分数均小于1μg/g、无色透朗和环保型的溶剂油，这种低芳烃含量的溶剂油可作为精细化工和金属加工等领域的溶剂。

桶装的易燃液体，应放在建筑物内，以防太阳直接照射。在特殊情况下需要临时露天存放的，应采用不燃材料搭建遮阳棚，有时要用皮管定时喷水降温。贮罐顶部应设置降温装置，在气温达到30℃以上时，开启冷却水泵进行喷淋降温。贮罐也不能装得太满，需留出5%～10%的容积空间，这样能防止桶内危险化学品受热膨胀而发生燃烧或爆炸事故。