若将对比时间再往前拉，电池原材料价格上涨更为惊人。根据大宗商品数据商生意社的数据，截至3月23日，镍现货价为21万元/吨，较去年初上涨约66%；钴现货价为56.6万元/吨，较去年初上涨约108%；碳酸锂现货价为48万元/吨，较去年初上涨860%。
而新能源车产业的迅猛发展也带来动力电池需求大增，导致供需紧张。中国汽车工业协会发布的报告显示，2021年，我国新能源汽车销量达352万辆，同比增长1.6倍，预测2022年新能源汽车的销量将达500万辆
还应加速构建循环利用体系。截至目前，工信部先后发布了三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，被业内誉为是进入了白名单的“正规军”，但累计仅47家企业，与4万多家的注册量相比，反差强烈。李宝华建议，要尽快落实《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》等政策文件，完善废旧动力电池回收利用体系，加快推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系
我国将禁止以任何方式进口固体废物。废纸作为进口固体废物的一个主要品类，由于在价格方面存在一定的优势，进口废纸一直被国内造纸行业所青睐。今后纸制品价格将上浮，这对于终端电动车维修网点而言，是个好消息，店里囤积的电池纸箱终于能卖上钱啦！但是也有坏消息：电池行业的外包装箱，势必同步提高，进而刺激电池成本增加也在所难免