橡胶可回收

回收橡胶的政策优势：
发展循环经济，再生资源综合利用是当今社会发展的主题。废橡胶再生利用，已被我国高度重视，提到了议日程，国家鼓励;变废为宝，以害为利，净化环境，建立节约型社会。国民经济和社会发展“十一五”规划，第六篇：建设资源节约型，环境友好型社会。第二十二章：“发展循环经济”，第五节：“加强资源综合利用推进废纸，废旧金属、废旧轮胎和废弃电子产品等回收利用。以国发[1996]36号《关于进一步开展资源综合利用的意见》，《资源综合目录》(2003年修订本)，其中第三部分，第35条，“利用废轮胎等废橡胶生产粉、再生胶、液性沥青、轮胎、炭墨、钢丝、防水材料、橡胶密封圈，以及伐木产品”。第40条“废旧轮胎翻新和综合利用产品”按规定享受资源综合利用的优惠政策。

回收橡胶：废旧橡胶资源再生综合利用，领域非常广泛，既可代替部分天然橡胶，又在新材料领域中是主要的原材料，如：防水材料、橡胶跑道、橡胶地板等。同时，弥补了当前我国橡胶资源严重不足的困境，对我国橡胶行业及再生资源综合利用方面更具有的推动作用。

回收橡胶方法：直接燃烧，回收热能：废轮胎的热值很高，1kg重的废轮胎相当于11kg的烟煤，但废轮胎燃烧不完全放出有毒气体造成大气污染，配予环境保护措施。是一种低值的利用方法；　　
1、焚烧：可以解决占有土地的问题，但没有充分的利用其价值，还会带来严重的大气污染！美国、日本、西欧各国的多家水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等采用废旧轮胎作燃料，据统计热能利用废胎占废胎总量约50％。这种回收方法不能使废旧橡胶制品在高分子材料循环领域发挥效益，而终也只是单纯的消耗了宝贵的资源。我国尚未见工业化的报道，如果要建立相关企业有系统的环境保护工程，投资不小；
2、高温裂解：回收小分子化学品，采用高温裂解技术，将废橡胶裂解成小分子的化学品，如燃料油、炭黑、同时还可以回收大量的钢丝等；　　
存在的问题：国内外目前存在的问题是废胶裂解设备造价偏高，裂解产物如重油的分离提纯工艺难控制，同时获得的粗炭黑的质量差，尚需进一步加工改善，故目前的效果也不明显。我国也有厂家（如中国浙江丽水市万宝废轮胎加工厂、台北荣积工业股份有限公司）实施，但处理量不大。道路和交通运输的大力度发展，促使轮胎业大发展。高速、安全、高耐磨的轮胎已成为需求的主流。据统计，2004年世界的轮胎生产量已达30亿条，每年还在以几亿条的速度在增长；　
废橡胶生产再生胶：利用废胶生产再生胶是传统的废胶回收再利用方法。

回收橡胶：橡胶它先是常用的工业原料，也被人们称为材料之一；不管是伸缩性，还是弹性都是较好的高分子材料。橡胶的弹性模量非常的小，但是它的伸长率高。它具有不错的耐透气及耐各种化学介质和电绝缘性能。如果把橡胶跟某种物体结合成其他的物料，它会有更高的耐油性和耐温性，能抵抗多种的油脂、润滑油、液压油、燃料油、以及脂肪油等。还有一个特点是它能与多种的材料一起使用。混合用过橡胶注塑机进行加工，得到良好的综合性。
回收橡胶助剂：橡胶防护助剂 包括抗氧剂、抗臭氧剂、抗屈挠龟裂剂、光稳定剂、紫外光吸收剂、有害金属抑制剂、物理防老剂、防白蚁剂、防鼠咬剂、防啃咬剂，防霉剂等。橡胶粘合助剂包括间甲白体系和钴盐体系粘合剂和胶黏剂。我国橡胶助剂行业要加大科技投入，努力创新积极开发新型橡胶助剂。当然要完成这个任务，需要橡胶助剂企业及橡胶研究院所积极联手，加强合作走共同开发的路子，在现代橡胶助剂行业中，也在积极开发纳米、纳米炭黑、纳米碳酸钙等，这些纳米级的橡胶助剂，对提高胶料质量、减少有害物质都是非常有益的。总之我国的橡胶助剂具备高科技的含量，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
回收橡胶助剂：随着人们对于生活品质的追求，天然橡胶被发现使用出现在人们的生活当中，而天然橡胶经不住日光暴晒及遇热，科研人员又研究如何使橡胶耐牢，直到橡胶硫化剂被研究添加橡胶中，天然橡胶才开始了真正的工业应用， 橡胶助剂工业的开始其实源于上世纪初，橡胶助剂引起源于天然橡胶的硫化。经过八十多年的研究，直到20世纪20～30年代，随着硫化促进剂的基本品种2-并噻唑及其次磺酰胺物以及对苯二胺类防老剂的工业化，橡胶助剂才基本形成体系。