合肥雄强科技汽车门内饰板扶手耐久性检测台

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汽车门内饰板 内饰板扶手 扶手耐久性 门内饰板检测台

5.23.2 试验样件和工具设备

试验应采用下列样件和设备: a) 夹具或车身，一件; b) 门饰板总成，一件:

c)液压缸或气压汽缸，一台; d) 控制器;

e)50mm x100 mm 的压板，一件; f) 循环试验箱，一台。

5.23.3 试验方法

5.23.3.1 将门饰板总成安装在夹具上或车身上,放入循环试验箱按 5.23.1 所示试验条件进行两个周期后，用液压缸或者气压汽缸在扶手的中间位置施加 170N 的循环压力(见图 26)，力加载区域大小为 50m x100 mm，或者大为扶手面积的 75%。

5.23.3.2 前门扶手的一个周期是 10000 次循环，每个部件连续进行两次周期试验，每个周期中的循环次数与试验温度按表 6。一次循环过程包括:1 秒钟加载、1秒钟保持、1秒钟放松。

5.23.3.3 后门扶手的一个周期是 5000 次循环，每个部件连续进行两次周期试验，，每个周期中的循环次数与试验温度按表 7。一次循环过程包括:1秒钟加载、1秒钟保持、1秒钟放松。

5.23.3.4 整个试验过程中，每 1000 次循环或每2小时后，检查和评估扶手是否产生明显的破坏、部件破损或松脱。为了避免温度急增或急降对试验的冲击，在高温和低温试验后应该暂停周期试验，并将试样在(+23 ± 3)°C的温度条件下放置至少一个小时。在每种温度下保温至少一个小时后再进行测试。

1一种汽车门内饰板总成,包括上本体装饰件(1),其特征在于:还包括开关面板装饰件(2)和下本体装饰件(3);所述上本体装饰件(1)的中部向外凹陷并形成安装平台(11),所述安装平台(11)上设置有用于安装所述开关面板装饰件(2)的开关面板安装孔，所述开关面板安装孔沿上下方向贯通;所述上本体装饰件(1)的下部与所述下本体装饰件3)的上部连接,所述上本体装饰件(1)的材质采用硬质塑料，所述下本体装饰件(3)包括支撑体(31)和包覆在所述支撑体(31)的包覆体(32),所述支撑体(31)的材质采用高密度纤维板，所述包覆体(32)的材质采用PU/PVC共混膜。