压缩垃圾车的油管是漏油的高发点,因为油管的质量原因,会出现油管连接处和油管自身破裂的现象。如果排除了液压系统的问题,那么的解释就是油管的质量太差,生产企业为了节约成本不是采用的高压油管。 其次油缸也是压缩垃圾车漏油的常见故障点,一部分是油缸的油封质量不过硬,导致液压油的泄露,还有一部分是因为压缩垃圾车的设计结构问题,如果是一些小的生产企业,可能自己都不是很清楚。例如常见的后刮板油缸,我们公司都是采用的油缸倒置技术,而很多企业没有采用这项技术,油缸在工作的时候接头不可避免的会与大量的垃圾进行摩擦碰撞,而垃圾中不乏建筑或者铁质等坚硬物体,这样会撞击油缸的接头,导致油缸漏油,在维修以后时间不长又会出现漏油的问题,很多消费者以为是油缸的质量问题,其实是生产企业的设计不精细。
日常生活中压缩式垃圾车如何做保养 压缩式垃圾车整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,给我们日常生活带来了洁静,那在日常生活中压缩式垃圾车如何做保养了? ,压缩式垃圾车要定期检查垃圾车线束的连接情况,主要的方法也是目测,看看垃圾车的线束是束会有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。没有的就肯定代表是正常的,若有,则要到垃圾车的售后服务点进行进一步的详细检查。 其次,压缩式垃圾车要定期检查垃圾车的轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。这个检查周期好为每周一次,方法是为目测,然后进一步去试验让垃圾车跑动起来,看看是是否会有跑偏或打摆的感觉,若有的话,千万不能勉强使用,否则会在垃圾车行驶过程中出现大的安全事故,这时候一定要到垃圾车的售后服务点进行四轮定位或动平衡检查,直至格后才能正式上路。再就是压缩式垃圾车每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少,有液压装置的要考虑换液压油。 然后,就是检查压缩式垃圾车的底盘是否有漏油、漏水现象。垃圾车的底盘一般是由等大厂生产的,这些垃圾车底盘都可在等的全国售后点进行联保,所以不仅要自已目测这方面是否有异常,还要好到这样的厂家售后点进行底盘部分的定期维护。 后,检查压缩式垃圾车的风扇皮带有无破损或断裂,调整皮带的松紧度,并及时更换。特别注意的一点就是垃圾车的制动系统的平时检查,垃圾车的制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。但在长时间的使用后,垃圾车的制动会因水和泥沙等脏杂物进入,从而会造成摩擦系数猛烈下降,这样一来,垃圾车的制动效果也会大打折扣,行驶在路面上,及有可能会出现很大的安全事故,造成车毁人亡。
雨天环卫垃圾车引擎需特别保护的几个关键部位 雨后对环卫垃圾车的保养不可忽视,而下雨天不少车主开始忽略保养,可是在雨天,环卫垃圾车引擎更容易发生一些意想不到问题,司机朋友更应该对引擎注意保养好. 1、注意引擎电路防潮 雨天由于天气潮湿,容易造成点火系统产生漏电,引擎出现不易启动的现象。遇到这种情况时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干。如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动,应该稍等一段时间或者下车检查电路,否则极容易造成引擎报废,如果是因为老化漏电一定要及时更换。 2、制动液易进水 下雨天里空气湿度大,而制动系统有非常强的吸附力,所以,制动液很容易进水。如果制动液进水,会影响制动效果,严重的还可能造成制动失灵。这时,要做到每隔4万公里一更换,每次保养车辆时要检查,特别在梅雨季节,更要勤查勤看。 如果制动系统进水后,会使制动温度提高,造成刹车减弱或失灵。有些制动液吸水较严重的,在制动液油杯盖上就能看见水珠。因此,在平时就要注意及时检查制动液,雨后好能到维修店进行检查,以防后患。当然,别忘了检查刹车片,不要等到摩擦到极才更换,那样会影响制动效果甚至刹车失灵。 3、雨刮器需及时检查 下雨天必然让雨刮承担更多的责任,对于雨刮的检查保养要更加细心。如果雨刮不能很好刮掉雨水,将会给行车安全带来很大危险,因此对它的检查保养要更加细心到位。在开车前,好先检查一下雨刮器,可将雨刮器开关置于各种速度位置处,注意观察雨刮在工作中是否会产生大的震动或者发出异常响声,同时注意刮水时是否会出现速度与摆动不均匀。若叶片老化、硬化或者出现裂纹,就应及时更换。如果你的雨刮在工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状,并产生条纹或局部模糊,多半是因为油膜、脏污或车蜡的影响,只要将挡风玻璃和雨刮片清洗干净就可以了。一旦雨刮有了故障不能动,多半是保险丝烧掉了,排除时只要打开保险丝盒,找到雨刮器的保险丝,抽出来更换上新的就可以了。 需要提醒,不要以为香水是除霉味的,有些霉味可能正是香水引起的。尤其是很多车主喜欢的柠檬味香水,多呈酸性,味道散发出来后更容易发霉变质产生异味。如果真的喜欢在车内摆放香水,建议在梅雨季节前换成中性的、味道较淡的一类香水。