当“vvti、fsi”等技术名词频频出现在我们耳旁时，您知道他们所起到的真实功用吗?也许在您买车时经常能听到销售人员口若悬河地为您介绍一辆车的发动机如何，但您知道评价一款车动力水平的终依据吗?本期汽车讲堂，我们就为您一一解惑。其实对汽车引擎小有研究的人都知道，影响发动机工作效率的两个重要原因一是配气、二是供油。抛开增压引擎、混合动力不说，如今主流汽车厂商大致分为三派：一是以日韩车为主导的vvt-i、vtec、vvt等技术，只是叫法不同罢了，但基本原理都是通过改变进气量以及气门的升程来优化燃料的消耗与动力的输出；而以大众汽车为代表的德系车这两年则一直在推广fsi技术，他们将燃料按所需的浓度直接喷入汽缸，再经过分层燃烧，以达到引擎的工作效率；后要说的就是美国派，曾经以大排量、高油耗为荣的美国车在能源日益紧张的今天也不得不做了些妥协，于是关闭部分汽缸成了他们的门秘籍。
购票/昆明到唐山长途客车需要多久到/客车
昆明到唐山客车购票流程及注意事项**
为了确保您的旅途顺畅无忧，以下详细介绍了客车购票的完整流程及需要注意的关键事项，帮助您更好地规划出行。
### 一、选择线路与车次
1. **明确目的地**：先，确定您的出行目的地及出发时间，这是选择线路与车次的基础。
2. **查询线路**：利用网站、手机APP（如携程、去哪儿等）或前往车站售票窗口查询相关线路信息，包括发车时间、票价、停靠站点等。
3. **选择合适的车次**：根据个人时间安排和舒适度需求，选择适合的出发时间和车次。注意考虑是否有直达车或中转车，以及车辆的舒适度（如座位类型、是否配备空调等）。
### 二、在线购票
1. **注册登录**：在购票平台注册账号并登录，或直接使用第三方账号（如、支付宝）快速登录。
2. **填写信息**：准确输入出发地、目的地、乘车日期及乘车人数等信息。
3. **选择支付方式**：确认订单无误后，选择支付宝、支付、银行卡等支付方式完成支付。
4. **保存订单**：购票成功后，务必保存好电子订单或截图，以便后续取票或查询。
### 三、取票/电子票
1. **取票方式**：
- **自助取票机**：携带有效身份证件到车站自助取票机扫描二维码或输入订单号取票。
- **窗口取票**：凭购票时所使用的有效身份证件到人工售票窗口取票。
- **电子票**：部分线路支持电子票，直接出示手机电子凭证或二维码即可上车。
2. **注意时间**：建议提前至少半小时到达车站完成取票或验证电子票流程，避免高峰时段排队等待。
### 四、到站候车
1. **找到候车区**：根据车票信息或车站指示牌找到相应的候车区等待。
2. **注意广播**：留意车站广播或显示屏上的信息，以免错过车次。
3. **保持秩序**：遵守候车室规定，保持环境卫生，不大声喧哗。
将超速档单向离合器按正确方向装配后，试车，故障排除。车辆提速明显，高速达21km/h。到此维修工作全部结束。回想此次维修过程，先新配件超速行星架输入轴尺寸错误，造成二次分解。当再次更换新配件时（超速档行星架与单向离合器总成更换），忽略了对单向离合器的检查，以为更换总成的新部件没问题，从而造成了第三次分解变速箱，并将超速档制动片烧损。在此告诫同行更换新配件时，要认真确认配件型号、规格是否符合要求，避免造成不必要的损失。
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### 五、检票上车
1. **提前检票**：一般建议在发车前15分钟开始检票，请提前到达检票口。
2. **核对信息**：检票时，请主动出示车票和身份证件，确保票证一致。
3. **有序上车**：按照指示有序上车，避免拥挤和推搡。
### 注意事项
1. **核实信息**：购票后仔细核对车票信息，包括日期、时间、车次、座位号等，确保无误。
2. **出行**：随身携带好个人物品，特别是贵重物品，注意防范扒窃。乘车过程中系好带（如配备），遵守车内秩序。
3. **准时乘车**：请务必按照车票上的时间准时到达车站，以免耽误行程。
4. **行李规定**：了解并遵守车站及车辆的行李规定，如尺寸、重量限制等。禁止携带易燃易爆、腐蚀性、放射性等危险品上车。
通过以程及注意事项，相信您能顺利完成客车购票并享受愉快的旅途。祝您旅途平安！
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尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，要紧握方向盘，逐渐减速靠边。开车接听手机高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。原文由北方汽车维修网站提供一辆宝马e4633i轿车，用户反映该车在正常行驶时dsc偶尔会报，且仪表板多功能信息显示屏上会显示“engineseatsafeprog(发动机应急运行模式)”的提示信息，随后加速踏板失效。若关闭发动机后再重新起动车辆，车辆又会恢复正常。仔细询问用户得知，该故障在近半年内已经出现过5次。接车后，连接故障诊断仪gt1对车辆进行检测，在动态稳定控制(dsc)系统控制单元内储存了含义为“发动机扭矩接口故障，故障原因不在dsc”的故障码；在发动机控制单元内储存了含义为“怠速控制阀犯卡”的故障码。