高聚物改性沥青防水涂料施工简单，国标产品

一、高聚物道桥水性高聚物防水涂料特点：

　　1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂;

　　2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间;

　　3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

　　4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂;

　　5、施工可cao作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料wudu，不污染环境。

高聚物改性沥青防水涂料厂家直供

　　以沥青为基料，用合成高分子聚合物进行性水乳型或溶剂型防水涂料。不但具有优良的耐水性抗渗性，且涂膜柔软、有防水卷材的功效，又有施工方便，潮湿基层可固成膜、粘结力强、可抵抗压力渗透、特别适用于复杂结构，可明显降低施工费用，用于各种材料表面，为新一代环保防水涂料。

　　JC 408-2005 水乳型沥青防水涂料,

　　JCT 975-2005 道桥用沥青防水涂料，

　　JTT 535-2004 路桥用水性沥青基防水涂料

二、高聚物道桥防水涂料注意事项：

　　1、溶剂渗透作用

　　高聚物道桥防水涂料含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷，还可以堵塞毛细渗水孔，起到良好的防水效果;渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，FYT-1防水涂料可以有效防止防水层的起皮、脱层，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。

　　2、反应固化作用

　　初步固化的防水粘结层在高温(100℃)沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键;冷却后生成的弹塑性防水粘结层，内聚力进一步提高，粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上，将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土结合成一个受力整体。

施工工艺

　　⑴基层应平整光滑、干燥、清洁无油污。先用铲刀扫帚等工具清除表面浮灰，脱落表层及杂物，若有油污应用汽油等溶剂清洗干净，方可施工。

　　⑵管道部位要抹平压光，检查管道套管安装是否牢固，接缝应严密，不能有任何松动现象。

防水涂料施工

　　⑴涂料底涂：将材料均匀涂刷在基层表面上，涂刷时不得堆积或露白见底，涂布量以0.2~0.3kg/m2为宜，底涂固化5h以上，才能进行下道工序施工。

　　⑵防水涂层施工：材料涂刷应少量多次，使涂料厚度均匀，减少泡一次涂布量0.4~0.5kg/m2为宜，厚度约为0.4~0.5mm。涂完遍后，一般需固化5h以上，至指触基本不粘时，再按垂直方向进行二遍涂膜底板与墙连接的阴角部位，宜铺设纤维无纺布进行增强处理。管道、设础漏四周，地面阴阳角应增强涂刷，墙面离地面三十公分以内都要涂膜，并应涂刷3~4遍。对平面基层以涂刷2~3遍为宜。根据国家规范防水涂料厚度以不小于2mm为合格。

　　材料符合设计和规范标准，涂料的涂刷方法、搭接、收头应符合规定，涂料底膜应粘结牢固紧密，接缝严密，无损伤、空鼓等。防水层应涂刷均匀，与基层粘结牢固，表面平整、不得有流淌、皱折、鼓泡、露胎体和翘边等缺陷。

三、高聚物道桥防水涂料适用范围：

　　道桥水性高聚物防水涂料可用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。可用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而导致的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。亦可用于屋面、地下、地道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。