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电流互感器分析仪HN系列电流互感器校验仪使用方法

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如何判别单、双向可控硅?先任测两个极,若正、反测指针均不动(万用表选电阻R*1Ω挡),可能是K或A极(对单向可控硅)也可能是TT1或TG极(对双向可控硅)。若其中有一次测量指示为几十至几百欧,则必为单向可控硅。且红笔所接为K极,黑笔接的为G极,剩下即为A极。若正、反向测批示均为几十至几百欧,则必为双向可控硅。再将旋钮拨至R×1或R×10挡复测,其中必有一次阻值稍大,则稍大的一次红笔接的为G极,黑笔所接为T1极,余下是T2极。
HN12A变频式互感器综合仪
CT/PT仪

功能简介:

1 励磁特性试验

2 变比试验

3 相位和极性试验

4 CT一次电流及负荷时的比差、角差测量

5 CT二次绕组电阻测量

6 CT二次回路负荷测量

7 CT暂态特性测试与

8 CT升流试验

9 测量校核型号的CT、PT,包括保护CT、计量CT、TP级暂态CT、励磁饱和电压达到40KV的CT、变压器套管CT、各电压级PT等.

10 点电压/电流、10%(5%)误差曲线、准确限值系数、仪表保安系数、二次时间常数、剩磁系数、准确级、饱和和不饱和电感等CT、PT参数的测量.

自动给出点电压/电流、 10%误差曲线、 5%误差曲线、准确限值系数(ALF)、 仪表保安系数(FS)、 二次时间常数(Ts)、剩磁系数(Kr)、准确级、饱和和不饱和电感等参数。深圳市港口货运发达,柴油车保有量较多,主要分布在货运物流等行业,是PM2.5的重要来源之一。根据215年4月深圳公布的大气PM2.5源解析结果:机动车尾气是深圳污染空气质量的要污染源,约占41%。而在非道路方面:深圳市建筑工地6%柴油机为老旧柴油机,排气达到国Ⅱ标准的柴油机不到3%。环保部-深圳柴油机DPF改造项目本次DPF改造项目的全称为:深圳市柴油颗粒捕集器安装示范项目,由环境保护部机动车排污监控中心牵头,在深圳市的泥头、邮政、环卫、货运等行业各选取2辆柴油车;在港口码头、施工工地选择4辆非道路机械进行示范改造。电流互感器仪 HN系列电流互感器校验仪 使用方法

技术参数:

输出电压:0~180V (RMS)
输出电流:0~12A,峰值36A
电压测量:准确度 ±0.1%
CT变比测量范围:1~30000
PT变比测量范围:1~30000电流互感器仪 HN系列电流互感器校验仪 使用方法根据调整管的工作状态,我们常把稳压电源分成两类:线性稳压电源和开关稳压电源。此外,还有一种使用稳压管的小电源。这里说的线性稳压电源,是指调整管工作在线性状态下的直流稳压电源。而在开关电源中则不一样,开关管是工作在开、关两种状态下的。简单介绍类:NPN稳压管:内部用一个PNP管控制达林顿调整管。LDO稳压管:调整管是一个PNP管。Squasi-LDO:调整管是由一个PNP管控制一个NPN管。LDO(lowdrooutput)低压差线性稳压器LDO的工作原理是通过反馈调整MOSFET的Vsd压降以使输出电压不变。电流互感器仪 HN系列电流互感器校验仪 使用方法

误差曲线说明                              

根据互感器二次侧的励磁电流和电压计算出的电流倍数(M)与允许二次负荷(ZII)之间的5%10%误差曲线的数据中也可判断互感器保护绕组是否合格:

1)在接近理论电流倍数下所测量的实际负荷大于互感器铭牌上理论负荷值,说明该互感器合格如图44数据说明;

2)在接近理论负荷下所测量的实际电流倍数大于互感器铭牌上的理论电流倍数,也说明该互感器合格如图44数据说明;

 下文将从技术种类、产业机遇及国内代表性企业近况等方面对产业进行一个简单的介绍。封装技术有哪些?封装的分类方式有多种,如以封装组合中芯片数目为依据可以分为单芯片封装和多芯片封装;以材料为依据可以分为高分子材料类和陶瓷类;以器件和电路板连接方式为依据可以分为引脚插入型和表面贴装型;以引脚分别为依据可以分为单边引脚、双边引脚、四边引脚、底部引脚等。封装技术历经多年发展,常见的类型有如下几种:BGA(BallGridArraye):球栅阵列封装,表面贴装型封装之一,是在封装体基板的底部制作阵列焊球作为电路的I/O端与PCB板互接,由美国Motorola公司开发。电流互感器仪 HN系列电流互感器校验仪 使用方法                    

保护用电流互感器二次负荷应满足5%误差曲线的要求,只要电流互感器二次实际负荷小于5%误差曲线允许的负荷,在额定电流倍数下,合格的电流互感器的测量误差即在5%以内。二次负荷越大,电流互感器铁心就越容易饱和,所允许的电流倍数就越小。因此,5%误差曲线即n/ZL曲线为图9所示曲线。在图44中例所示(所测保护用CT5P10 20VA):其中5为准确级(误差极限为5%),P为互感器形式(保护级),10为准确限值系数(10倍的额定电流),20VA表示额定二次负荷(容量)。电流倍数为10.27倍(接近10倍)时,所允许的二次负荷为27.19Ω,大于该CT的额定负荷20VA(20VA/1=20Ω),通过该数据可判断该互感器合格。另外,在二次负荷为19.58Ω(接近20Ω) 所允许的二次负荷为27.19Ω,大于该CT的额定负荷20VA(20VA/1=20Ω),通过该数据可判断该互感器合格。另外,在二次负荷为19.58Ω(接近20Ω)时,所允许的电流倍数为12.85倍,大于该CT的额定电流倍数(10倍),通过该数据也可判断该互感器合格。其实,只要找出这两个关键点中的任意一个,即可判断所测互感器是否合格。不需要“”数字测试性能;但对于测试灵活性和功能的需求较大的情况,高速数字模块则尤其重要。测试系统和相关的数字子系统可以支持传统和当代电子组件组合的测试,因为这种测试系统被广泛用于现场服务产品以及在工厂中测试新代产品。更具体地说,现场部署的测试系统(中所示的VIPER/T)具有尺寸和功耗的附加限制—要求系统具有便携式,并且具有高可靠性。:VIPER/T测试系统数字子系统相关的功能包括:支持至少50MHz的矢量速率,每个引脚的时序,多个时间集和灵活的定序器。电流互感器仪 HN系列电流互感器校验仪 使用方法

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