东风水泥搅拌罐车,新款华神新款轻量化8方搅拌车价格实惠

国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化，“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下，搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，国内混凝土搅拌车市场已经面临转型挑战，轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。程力专汽&东风汽车集团创新研发东风新款小三轴（6×2驱动）轻量化8方搅拌车，满足治超严格的地区用户的需求！

东风新款轻量化8方混凝土搅拌车优势：
稳定可靠：
◆底盘，模块化设计，布局整洁，上装零改动，便于维护，可靠性大大提升。
◆选用玉柴动力+法士特打造的黄金动力链，动力充足，稳定，经济节油。
舒适方便：
◆驾驶室拥有超大空间，顶棚带杂物盒，活动无阻储物有序。标配气囊减震座椅，降低路面颠簸提高舒适性。
◆仪表台人机工程校核，采用全新科技内饰，带彩色仪表显示，镀铬出风口、中控台，美观大气操作便利。全系标配遥控式中控，四锁合一，安全便捷。
◆24V直流电插座，满足部分小功率家电，收音机带SD卡，USB插口，满足各种存储设备。

我们是来自中国专汽之都-湖北随州的程力汽车集团商砼运输车zhuan ye厂，多年以来，作为zhuan ye的搅拌车生产厂家，我们一直坚持用优良的品质、及时的售后取得客户信任的方式，严把产品质量关，将我们的搅拌车系列产品销售到了祖国的大江南北。从2方到20方，从祖国西端的新疆、西藏到东边的黑龙江，我们的产品顺利的帮助成千上万的客户朋友稳步的走在赚钱致富的道路上。一路走来，客户交给我们的是信任，而我们回馈客户的是诚信，感谢您选择我们。我们将继续坚持诚实守信的原则，用实际行动来竭诚为您服务！

多年以来，程力专汽商砼运输车厂凭借zhuan ye的研发设计团队，以实地考察收集的客户反馈信息为基础，关注市场发展趋势，严把质量关，不断创新并改进产品性能的同时，提高了售前和售后服务，自始至终都把客户的实际需求放在，凭借过硬的产品质量和售后服务，赢得了众多客户的良好口碑和一致好评，逐渐成为了搅拌车行业的。

混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以所运载的混凝土不会凝固。 运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间。

买搅拌车就来湖北随州的七大理由:
◆ 湖北随州，专汽之都，长期的技术积累，研发力量雄厚！
◆ 各品牌底盘厂家云集于此，客户可根据自身偏好任选！
◆ 3～7方、8～15方、16～20方各种方量，客户可根据实际需求任选！
◆ 重载版、轻量化可选，满足客户实际使用工况及当地政策法规！
◆ 上户或不上户车型任选！
◆ 付款方式灵活，全款或分期任选，缓解客户资金压力，小投资大回报！
◆ 售后服务到位，客户用车无后顾之忧！

受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治，交管部门对车辆整备质量、罐体外观、车辆外形尺寸等数据严格检测，车辆上户愈发困难；另一方面，交通运输管理部门在搅拌站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点，称重数据实时传送，导致原有的6×4搅拌车只能运输4方混凝土（整备质量16吨，按25吨检测），8×4搅拌车只能运输5方（整备质量19吨，按31吨检测），种种迹象显示，国家正在从车辆准入、日常运营过程管理两个方面来遏制搅拌车的无序发展，这种高压治理下势必会造成搅拌站运营效益下降，影响工程建设项目的进度，影响客户的运营效率。
程力专汽准确把握行业发展趋势，创新研发出的东风新款轻量化8方水泥搅拌车，整车自重仅9.3吨，拉8方不超载，该车拥有强悍的底盘、舒适的驾乘体验、成熟的黄金动力、24小时贴心售后服务，已经赢得越来越多卡友的青睐。

售后服务：
混凝土搅拌车由“底盘+上装”两部分组成，水泥搅拌车的底盘部分由底盘主机厂售后服务站按保修服务手册执行三包服务，客户可到就近的服务站对底盘进行保养或维修；公司对销售的水泥搅拌车的上装部分（罐体，液压件，零部件）实行三包服务，服务期为一年（不包括易损件和电器部份），一年，只收取零件费，并终身提供售后，只收取工本费；
如果上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知公司售后服务部门，给出应对措施；如果通过我司的技术人员的指导，使用方仍然不能解决问题的，我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处，为客户处理问题。
创服务企业、造用户满意产品、树国内品牌！

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我厂生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘，其上装机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。