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很多机械模具包括鞋模都有使用到弹定位销。通过销座的定位与销头的来回伸缩达到指令的传递。其定位传递信号的重要性就要求其质量良好稳定:定位销头与销座配合精密间隙小以确保定位的;内部弹簧弹性合适性能持久以提升使用寿命;表面金属防腐处理良好等等。

如果齿轮箱定位销漏装,会造成箱体结合不到位,主副轴错位,减少齿轮接触面积,导致箱体机油渗漏,齿轮磨损加剧,再严重些,会造成齿轮打齿。多缸发动机与变速箱之间的定位销漏装,会造成启动马达打齿。

对定位元件的基本要求

1) 限位基面应有足够的精度,定位元件具有足够的精度,才能工件的定位精度

2) 限位基面应有良好的耐磨性 由于定位元件的工作表面经常与工件接触和摩擦,容易产生磨损,为此要求定位元件限位表面的耐磨性要好,以检具的使用寿命和定位精度

3) 支撑元件应有足够的强度和刚度 定位元件在使用的过程中,受工件重力,夹紧力的作用,因此要求定位元件有足够的强度和刚度,避免使用中的变形和损坏

4) 定位元件应有较好的工艺性,定位元件应力求结构简单,合理,便于制造,装配和更换

5) 定位元件应便于清楚铁屑和杂质 定位元件的结构和工作表面形状有利于清除铁屑和杂质,大型的焊接件,产生的焊渣,车间的粉尘极易混入定位元件中,影响定位精度。

由于工业生产制造的要求,弹簧定位销出现了,弹簧销是由销轴、弹性环、弹簧以及钢球组成的,弹性环两开口端分别安装于销轴一端的两个孔中,而销轴的另一端的盲孔内则装有弹簧和钢球,钢球放在弹簧上面,再将盲孔孔口铆小,进而使得钢球只能够在盲孔内运动而不脱落。

在生产过程中造成螺母紧固方式失效的原因主要有:在定位销装配时未按技术要求使用弹簧垫圈;定位销的装配力矩没有进行标准化,当扭矩过小时会造成装配不牢,过大时又会造成螺纹的过载损坏。
定位销的松动与过量磨损一直是阻碍车身装焊尺寸提升的一大障碍,在工作中我们要不断地总结经验教训,逐步淘汰一些设计不合理的紧固方式,摸索更为可靠的定位机构。同时,还要持续做好定位销的日常管理工作,通过周期性检测,做到预防在先,防止定位销过量磨损现象的频繁发生。

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