深圳工业小区夜景亮化

现在城市中的景观亮化工程也是有很多种不同分类的，根据不同的分类可以针对性的进行设计与制作，那么都有哪些分类呢？主要是广场类、古建筑类、以及大桥类等等。这些类型的照明工程都有一个共同的特点，就是在进行工程时需要注意很多要点。

景观亮化工程中的问题：
　　1、亮化规划要清楚表达出城市亮化工程的创造理念，加大方案的可执行性。在整个城市亮化工程的规划进程里，要求规划者严格的遵循规划原则，并且整个方案能够有效的得以施行，使城市的每个角落都凸显不同的意境。
　　2、亮化规划方案实施之前，需要清楚各部分规划的功能，并且需要留心这些需要是否存在技术结束问题。例如：亮化工程里一个要运用便是灯光，因而灯饰是品之一，在规划进程里，需要考虑到这些的灯饰的形状、色彩、质量等等许多的问题。
　　3、亮化工程应当有自己的宗旨，也就是要有城市文明内涵。在城市亮化进程里，文明的凸显是非常重要的，整个工程不只能够给人们供应许多光亮，并且也能够使人们在整个的亮化进程当中学习到许多常识。
　　4、城市现象亮化规划的思想要能够融入到城市文明，为了抵达这一方针，就需要在整个的城市亮化工程规划和施行里做出必要的预防措施。建立一套防备机制是很有必要的，并对工程的规划等等一切的环节进行严密的检查，稍有不合格，则需要从头批改或从头施工。

园林夜景照明
　　根据园林的性质和特征，对园林的硬质景观（山石、道路、建筑、流水及水面等）和软质景观（绿地、树木及植被等）的照明进行统一规划，精心设计，形成和谐协调的照明。

水景照明
　　为渲染水景的艺术效果，根据水景的类别，对自然水景（江河、瀑布、海滨水面及湖泊等）和人文水景（喷泉、叠水、水库及人工湖面等）设置的照明。
高空作业车结构：
1、液压式底盘：研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制；
2、底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能；
高空作业车高处坠落事故的综合预防、控制，是依据高处坠落事故的不同类别和系列的原因规律，而提出的对高处坠落事故进行综合预防、控制的要点。
1、对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而为预防、控制高处坠落事故发生；
2、高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如，不准患有病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业；
3、高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如，根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业；如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下，也不准从高处跳上跳下；
4、要按规定要求支搭各种脚手架。如，架子高度达到3m以上时，每层要绑两道栏，设一道档脚板，脚手板要铺严，板头、排木要绑牢，不准留探头板；
5、 要按规定要求设置安全网，凡4m以上建筑施工工程，在建筑的首层要设一道3~6m宽的安全网。如果高层施工时，首层安全网以上每隔四层还要支一道3m宽的固定安全网。如果施工层采用立网做防护时，应立网高出建筑物1m以上，而且立网要搭接严密。并要规格质量，使用安全可靠；
6、要切实做好洞口处的安全防护。具体方法，同洞口坠落事故的预防、控制措施相同；
7、使用高凳和梯子时，单梯只许上1人操作，支设角度以60°~70°为宜，梯子下脚要采取防滑措施，支设人字梯时，两梯夹角应保持40°，同时两梯要牢固，移动梯子时梯子上不准站人。使用高凳时，单凳只准站1人，双凳支开后，两凳间距不得超过3m。如使用较高的梯子和高凳时，还应根据需要采取相应的安全措施；
8、在没有可靠的防护设施时，高处作业系安全带，否则不准在高处作业。同时安全带的质量达到以使用安全要求，并要做到高挂低用；