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滚压加工 滚压加工是一种无切削加工,在常温下利用金属的塑性变形,使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的,是磨削无法做到的。 无论用何种加工方法加工,在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕,出现交错起伏的峰谷现象.

滚压加工原理:它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。

运动慢的原因可能有:
1)、次运动速度快可能是因为回油管内无油,没有背压,以后再运动时,回油管可能存在背压,看一下你有什么产生背压的因素,如节流阀使用的通径是否正确、节流阀是否调节的流量太小、单向阀的阀芯是否有堵塞等。
2)、活塞上的密封圈是否有损坏或安装方式不对,使液压缸产生严重的内泄。
3)液压缸过大,所选的阀和管道通径过小,不能满足流量要求 ?
4)、你清理的是吸油滤芯还是回油滤芯?可能是回油滤芯堵了。
5)、系统压力是否测量,是否是因为系统压力达不到要求,可以重新调定一下溢流阀。
4、如果是因为泵的流量和压力引起的。好重新选型,因为一般定量泵的流量和转速要求出厂时已明确,改变后对泵的寿命有影响。而且如果泵的压力和流量变了,整个系统的部件是否有影响,能否承受,还得考虑。

液压油缸调慢点有以下办法:
1、换掉电机,转速慢一档,功率也可以降低。--很麻烦,转速未必合适。
2、更换小流量的油泵电机组。---可行性好,要花银子。
3、油路中加接一段“阻尼管”。买一跟直径8-10毫米的铜盘管(视流量大小,长度试验调整)两断焊上接头,接到油路中,通过调整长度,可以得到满意的效果。注意(1):校验铜管耐压够不够。注意(2):泵出口如果没有益流阀,要加装。

因为液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护重要的一环。液压油缸就相当于液压系统的心脏,心脏出问题很难修补,所以液压油缸的维护就是要谨慎细致。那么液压油缸如何保养呢?就是要防锈。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。然后要开箱换油。因为长时间使用,难免会有异物进入液压油缸中,这样在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,液压油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。

液压缸在工作时会发生生产牵引力不足,又或者是速度下降的现象,很多人都不明白是什么原因导致这一系列事故发生,这个时候就要用心一一的排查,找出问题所在。

1)活塞配合间隙过大或密封装置损坏,造成内泄漏。应减小配合间隙,更换密封件。


2)活塞配合间隙过小,密封过紧,增大运动阻力。应增大配合间隙,调整密封件的松紧度。


3)活塞杆弯曲,引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。


4)液压缸内油液温升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由于杂质过多,卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施,更换油液。


5)缸筒拉伤,造成内泄漏。应更换缸筒。


6)由于经常用工作行程的某一段,造成液压缸内径直线性不良(局部有腰鼓形),致使液压缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压缸内径,单配活塞。

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