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主要涉及食品类有：
植物源性食品、保鲜蔬菜类、蔬菜水果类、植物性调料类、调味品、豆类、干坚果类食品、粮谷类、粮食加工类、油籽类、原糖或制糖原料类、食药同源、水果、预包装食品、冻肉等等。

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更具体而言，单条船的造价约为2.9亿美元，这是一个什么概念呢？小编算了一笔这样的账，按照特斯拉ModelYPerformance版567美元的定价，“美森海娜（KaimanaHila”）轮的造价相当于3686台版的ModelY。另据航运界网了解，中远海运星座系列的19TEU级集装箱船其单条造价成本也不过约为1.8亿美元左右。另一方面，据美森轮船官网介绍，美国费城船厂约15人历时3年时间参与“美森海娜（KaimanaHila”）轮与“DanielK.Inouye”制造，可见美森轮船在其船舶制造的“匠人精神”上，可窥一斑。
同时准确把握广州港的优势和短板，以项目为抓手，，双轮驱动，实现强的更强，弱的补强，推动广州港可持续发展。《工作方案》包含1个方面的内容，共有29条举措。推动五大方面工作。推进老港区转型升级，强化发展保障。老港区转型升级要与新增港口能力建设做好衔接；保护好龙穴岛深水岸线资源。《工作方案》提出，促进老港区转型与新港区建设步调一致，确保新增港口通过能力及时承接老港区货运功能转移。近期推进内港港区和黄埔港区老港作业区转型升级，黄埔港区新港作业区维持现有功能，根据港口规划逐步推进转型发展。
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