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维修实际上是维护作业和修理作业的统称。在作业过程中,有不同的作业原则。如:维护作业应贯彻“预防为主、强制维护”的原则;而修理作业应贯彻“视情修理”的原则。
(1)维护质量。车辆通过维护能及时发现和消除故障隐患,防止早期损坏。为维护质量,就认真执行技术标准、操作规程。维护质量的好坏,将直接影响零件的磨损程度和车辆使用寿命。例如,燃料系维护质量差,就会造成混合气过浓或过稀、燃烧不完全、排气污染严重、发动机动力不足、机体过热等故障。
车辆经过及时润滑、清洁、检查、紧固、补给、调整等,能减少机件磨损,避免工作中发出异响,也使得操纵轻便、灵活,安全行车。

中、高速不良故障现象怠速运转正常,加大油门至中速或高速时就熄火或转速不能继续提高,同时化油器发生回火现象。故障原因(1)油面太低,混合气过稀;(2)喷管存在堵塞;(3)主量孔堵塞或调节针没有得到适当调节;(4)油门拉杆调整不当,使节气门开度受影响。判断及检修方法(1)将主量孔调节针向外旋1/2圈,把发动机提高到中、高速,看是否有所好转;如有好转,则为调节针调节不当。(2)旋开油面检视孔螺堵后,查看油面,如见不到汽油就表明油面过低。(3)旋出调节针后仍无好转,应查看油门踏板踏到底时,节气门是否全开;若节气门全开,应检查量孔及喷管是否堵塞。

很多朋友都问我了,轮胎鼓包了还能不能用,我告诉你们,这种情况非常危险,不能够再用了,应该马上更换,那么轮胎鼓包了究竟是什么原因,绝大多数跟车主使用有关,车辆在高速行驶当中,如果遇到一些沟,坎,活着一些大坑,或者一些尖锐的角,那么这个时候轮胎的侧面就会出现了严重的挤压,挤压到胎壁,那么胎布的帘布层非常脆弱,就有可能会断裂,这个时候轮胎里面的气压就会把这个锻炼的帘布层推出来,就变成了一个鼓包这个鼓包就说明帘布线已经断裂了,不能够再使用了,如果轮胎出现鼓包,就应该马上更换备胎,因为他很容易爆胎,会影响安全,我们马上更换备胎,确保行车安全

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