聚尿聚脲防腐施工工艺

喷涂聚脲材料是一种100％固含量的、双组份、快速固化、现场喷涂成型的材料。该产品主要由异氰酸酯半预聚体、端氨基聚醚、聚醚多元醇、扩链剂、颜料组成，具有强度高、性能好、施工快捷、一次成型无接缝等优点。

喷涂聚脲产品特点：
   1. 不含任何稀释剂、催化剂，绿色环保；
   2.  可在任意曲面、斜面、垂直面喷涂成型，不流挂；
   3.  喷涂一次成型，无接缝；
   4.  伸长率、柔韧性高，可以适应基材的裂缝及轻微变形；
   5.  耐磨性好、耐腐蚀、不透水；
   6.  耐老化性能。

聚脲防水涂料的优点：
1.耐候性强：聚脲防水涂料具有良好的耐候性，能够在极端气候条件下保持稳定的性能。
2.耐化学性强：聚脲防水涂料具有良好的耐化学性，能够抵抗酸、碱、盐等化学物质的侵蚀。
3.耐磨性强：聚脲防水涂料具有良好的耐磨性，能够抵抗机械磨损和摩擦。
4.施工方便：聚脲防水涂料施工简单方便，可以涂刷、喷涂等多种方式进行施工。
5.环保：聚脲防水涂料无味，对环境，符合环保要求。

聚脲是一种应用非常广泛的化合物，已经成功地应用于储罐表面防腐，停车场、水库、隧道等混凝土结构的防水，并用作接缝填料或嵌缝料。

2006年，京津城际铁路施工使用2000多吨聚脲防水；三年后，京沪高铁再次采用聚脲，采购量是京津城际铁路的10倍以上，由此引发聚脲市场的一次井喷。但由于中标、暗改聚脲配方、施工不当等多种因素，数条高速在正式开通运营后，均出现了不同程度的“病害”，断裂、破损、剥离甚至大面积脱落，让聚脲涂料这一涂料的口碑瞬间跌入谷底。
好在原铁道部组织进行会诊后确认是中标单位为缩减成本，提供的聚脲涂料质量无法达到使用标准，才勉强挽救了聚脲涂料的名声，但也势必影响了聚脲涂料的整体发展。

在海洋环境中，混凝土结构的腐蚀破坏主要是由于腐蚀介质渗入到结构内部，引起混凝土中性化和钢筋的腐蚀所造成的。海洋基础设施环境的主要腐蚀破坏因素包括海洋大气和工业酸性大气、海水氯离子的侵蚀、破坏以及冻融循环等混凝土的外表面存在微小裂纹，周边环境中的氯离子、CO2、海水通过这些微小裂纹渗透进入混凝土内部，引起混凝上的pH值降低并发生碳化，同时使得混凝土内部处于钝态的钢筋产生锈蚀，钢筋锈蚀的产物引起混凝土体积膨胀，产生裂纹，甚至保护层的胀裂和剥落，使得更多的腐蚀介质渗透到混凝土深部，腐蚀加剧深部的钢筋腐蚀，同时加大了内部混凝土破坏程度，引起混凝土结构裂缝和强度降低。