上海国际货运,国际货物进出口运输
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国际货运代理货运代理(FREIGHT FORWARDER)。指接受货主的委托,代表货主办理有关货物报关,交接,仓储,调拨,检验,包装,转运,订舱等业务的人,主要有订舱揽货代理,货物装卸代理,货物报关代理,转运代理,理货代理,储存代理,集装箱代理等。
1. 订舱之后,订舱代理会从船公司或其代理那里,拿到一个订舱确认书——俗称提箱单或调箱单,华南地区也叫SO。
2. 把订舱确认书(SO)发给拖车公司,告知拖车公司货准备好的时间,详细的装箱地点,联系人和电话等信息。(具体装箱时间需要和工厂、拖车公司协调确认。)
3. 拖车公司拿到订舱确认书(SO)后,先去窗口打单(不同船公司打单地方不一样)。所谓打单就是拿着订舱确认书去的地点,换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。
4. 拖车司机拿着《设备交接单》去的集装箱堆场提取空箱。提到空箱后,根据事先确认好的装箱地点和时间,准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。
5. 然后开始装箱,装完箱之后,把集装箱封条封好,司机把装完货的箱子拉回的场站或港口堆场。堆场收到箱子后(装完货的箱子通常叫做“重箱”),向海关系统发送运抵信息。
6. 海关系统成功接收运抵信息后,这个货已经处于海关的之下(那些堆场都是海关的)。就可以正式报关了。
然后,后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的天开始,集港和报关是否放行没有必然联系(洋山港比较,一般是先报关后集港),可以报关放行后再集港,也可以先集港。
发货人/委托人给向货代订舱,需要给货代提供一个Booking note/订舱委托书,货代根据这个委托书向承运人订舱。货代向承运人(如船公司)订舱时,也要向承运人发送Booking note/订舱委托书,承运人根据订舱委托书安排舱位,并且给委托方(货代或发货人)一个Booking confirmation或Booking acknowledgement。
国际货代特征
①“一人”是指国际多式联运经营人;
②“一票”指多式联运单据。多式联运全程使用一张运输单据;
③“两国”指多式联运合同中,涉及货物的接管和交付发生在两个国家的国境内;
④“一个费率”是指在签订多式联运合同时,多式联运经营人向托运人报出一个全程费率,实行全程单一运费率;
⑤“两种方式”是指国际多式联运包括两种以上的运输方式。
国际货代特点
1、班轮运输具有固定航线,固定港口,固定船期和固定费率,这是其基本的特点
2、承托双方的权利和责任豁免以船公司,或其代理人签发的提单条款为依据,并发统一的国际公约制约,而不需要另定运输合同
3、承运人对货物负责的时限是从货物装上船起,到货物卸下船止,即“船舷至船舷”或“钩至钩”
4、承运人负责装货,卸货和理舱作业,有时还负责码头至船边(或船边至码头仓库)的搬运作业。航线两端的货物业务一般委托代理人安排和处理。