柯耐特电动汽车充电机连接器抗振动防水连接器
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≥ 1套¥50.00
柯耐特圆形高压互锁防水连接器
CNTO-QC7高压互锁防水连接器系列,高压大电流防水系列,此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车接接器:
从技术构成来看,目前涉及电控器、电机连接器的专利较多,是研点,而涉及对充电、电池连接器盲插和接地屏蔽方向的改进相对较少,可作为研究的和专利布局方向,在,还可以针对充电、电池连接器的外壳结构进行专利布局。国内的连接器规模及增速均处于地位。连接器市场规模2016年总市值达到541.6亿美元;其中市场在占比大,2016年总市值164.7亿美元,占总量的30.4%,2011-2016年,复合增速达到5.0%,显著于其他区域。 在实际使用中,电动汽车受到的电磁是内燃机汽车的近百倍。电动汽车的高压线束是的电磁发射天线和接收天线,是电动汽车出现电磁兼容故障及辐射超过法规要求的重要原因。高压线束生产的磁会影响到汽车线路中数据传输的完整性和准确性,严重时会影响到整车的操控和性。
CNT0-QC7系列专为汽车应用设计的连接器。
高通载能力:采用扭簧结构插孔,机械寿命可达 10000 次。
防误插设计,电池包需要防误插的要求。
插针与插孔,插头与插座间可相互搭配,不同的需求。
工作温度:-40~ 125℃ 振 动:10~2000Hz,196m/s2,瞬断≤1μs 相对湿度:90%~95%(40±2℃) 冲 击:980m/s2,瞬断≤1μs
工作气压:4.39KPa~101.33KPa 机械寿命:500 次
盐雾性能:48h 绝缘电阻:≥5000MΩ
防水等级:IP67 耐 电 压:3000V
工作电压:1000V
工作电流与电阻:
新能源汽车已是汽车产业发展的大趋势,而作为新能源汽车领域的龙头大国,我国政策还是会继续扶植新能源产业。汽车产业参与者应该还是会积极布局新能源,瞄准技术,高发展新能源汽车。而连接器正是其关键部位 新能源汽车具有节能环保、性等特点,目前受到全的青睐,并且新能源汽车有完全替代汽车的可能,市场潜力具有的想象空间。在新能源汽车及配套设施中,都需要使用大量的连接器,特别是对耐高压、耐强电流的连接器。的连接器是新能源汽车的重要零部件,未来随着新能源汽车市场规模的爆发式井喷,连接器需求将大大,连接器行业市场前景可期。
应用行业:
A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);
B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机;
C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器;
D.设备:吸引机.减压机.电动床;
E.玩具产品:电动童车;
F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒,灯具逆变器;
G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;
连接器广泛应用于汽车、通信及各种工业领域。连接器是完成转接、能量传递的重要功能元件,在实际使用中,连接器的过热或烧毁、等情况经常遇到,要恶劣下连接器的密封及性。连接器企业都会做一些检测项目,确保连接器在使用中的性。项目主要包括:1、目视检查、尺寸检查、触头保持力、互换、压接力、电缆固定;2与力,正常操作,弯折;3、电阻,绝缘电阻,耐压,温升,过电流;4、电气负载;5、振动与冲击;6、盐雾;7、模拟;8、外壳耐气候;9、耐化学试剂;10、屏蔽。
从新能源汽车整车产销量来看,仍然稳居各国,这为国内汽车零部件生产厂商发展提供了很好。但连接器企业在于企业竞争中仍存在较大差距,国内连接器厂商的客户主要是自主品牌汽车的制造商。随着国内各厂商研发能力的逐步,各类资质认证的逐渐完善,加上人工成本较低和反应速度较快的优势,未来进人合资企业供应商名单机会较大,一旦进人汽车连接器市场,将会对公司业绩带来较大。目前新能源汽车连接器还没有的行业技术和,适合的都是其他领域及相关产品类型,由此高压连接器产品良莠不齐。一般大中型企业基本都有自己的生产和,但也有部分作坊式企业以价格拼市场,品质难以,这样会造成连接器的选用及使用存在一些及隐患。
一、关于色差
本公司所有产品图片均为自行实物拍摄,由于个人拍摄技术有限,灯光及显示器不同,存在些许色差,具体以实物为准。
二、关于发货
一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货,12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出,由于仓库周日休息,故周日不发货,如遇特速情况会及时通知您。
三、关于到货时间
1.本公司合作的是“”,一般城市3-4天均会到货,偏远地区5-7天;
2.本公司产品坚持薄销,故在1000元以下,本公司不承担运费。
深圳市柯耐特新能源科技有限公司
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高压线束技术的发展还体现在线束加工工艺上。涉及到电池包电压采集和温度采集的线束对压接工艺要求很高,高压线束在大线径部分由于端子材料,要使用液压设备,不能用冲压工艺。在加工有防水要求的部分时采用新设备,在订单量较小不值得购进设备时,线束厂一般要求连接器供应商提供已经压接好的半成品线束进行二次加工,以品质。我国连接器经过多年技术积累,以及在新能源汽车的提前布局,无论是在设计能力还是自动化生产能力,已经新能源汽车连接器所要求的技术水平。在下游厂商国产化和技术能力积累足够的两大条件的前提下,国内厂商已经新能源汽车连接器的制高点,在这个新的领域实现弯道超车,打破外商在汽车连接器的垄断地位。