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“香港账户”骗局
今年新案例:2月7日上午,在国际商贸城经营体育用品的倪先生通过朋友推荐,添加了一名客户为好友。该客户向倪先生豪爽地订购了21万元人民币的货物,但提出要使用港币账户进行交易。
2月8日下午,客户联系倪先生称,其已打款36万元港币(折合人民币31万元)至倪先生提供的账户,多出的10万元人民币希望倪先生用人民币帮忙汇款给另外两个客户。倪先生不疑有他,同意帮其汇款。
2月9日上午,倪先生查询账户余额,发现36万元港币竟不翼而飞。此时“客户”已失联。
这时倪先生才知道,原来这名客户实际是使用境外银行支票业务发起转账,如果24小时内不与银行确认,转账资金就会撤回。倪先生因此被骗人民币10万元。
在这个过程中,骗子利用的信息差是香港地区特殊的金融体系--香港地区的银行,是把“到账”和“入账”做了区分的。有一些转账或支票是可撤销的,你看到的只是挂账,款项还没有真正到你的账户里。

钓鱼骗局
出口商与买家的订单已经谈妥,把收款信息通过邮件发给买家后,在美滋滋等到账时,突然接到了买家在WhatsApp上的询问:“为什么这次的收款账号改掉了?”
出口商顿时吓出一身冷汗,因为他的收款账号根本没有变!
这是骗子早早就黑掉了出口商的邮箱,终于等到截胡这一刻。
对于这种常见的钓鱼骗局,外贸人要注意保护邮箱密码:
绝不在任何非官网的地方输入邮箱账户和密码;
不点击任何不明来源的链接或附件,包括“login”“click here”“update now”等图片按钮;
定期修改邮箱密码,电脑定期杀毒;
购买企业邮箱,设置登录保护,开通登录提醒,定期查看邮箱登录情况。
建议与客人互加WhatsApp等即时聊天工具,约定汇款前会double check账户信息,并强调,如果更换账户信息,一定要通过即时聊天工具或电话再确认一遍。

无限拖欠骗局
这种骗局一般是买家有意识地一步一步将出口商拖入坑里,终将主动权牢牢掌握在自己手中,再提出打折等一系列不合理要求。
比如买家要求付款方式做D/P,初的几单客户都是守信用的,单据到对方银行,会及时赎单,但后来付款节奏越来越慢,可货柜还是一个接一个地订,经常是前面的柜子还没到港,这边又发新货柜。突然,客户说货物有问题,要求打折,不接受就一拍两散。
此时出口商已经泥足深陷,只能忍痛打折以减少损失。
所以,即使是老客户,也一定要警惕他的“习惯性”拖欠!

假水单骗局
发生以来,老客户虽然仍在订货,但付款开始越来越不准时,每次都要三催四请,状况百出。催多了,买家扔过来一张水单,但公司财务查账发现并没有货款到账。买家推说是银行的问题,出口商则咬定不到账不发货,终买家发来了一张新的水单,同时货款也到账了。
这其中到底是银行的问题,还是买家的问题,大家可以琢磨琢磨。
这里要提醒大家,其实很多国家的汇款水单从表面根本看不出是真是假,拿到水单后先核对自己的账户名和账户是否一致,如果一段时间后还未到账,验证水单真假的简单有效的办法就是请我们的银行向清算行查询,当然,这个一般是要收费的,如果你很急,不妨试一试。
如果外贸人担心对客户的质疑会引起客户的反感,不妨用财务部作为借口,表明财务部要确认到款,才可以签字放货,这样就不会影响业务员和客户之间的关系。

物流公司Big J Express宣布破产
新获悉:近日,总部位于佐治亚州的物流公司--Big J Express向美国佐治亚州北区破产法院提交了破产清算申请。
A Georgia-based trucking company, which reported a significant drop in revenue this year compared with the previous two years, filed for bankruptcy liquidation on Friday.
据了解,Big J Express于2014年获得经营权,主要运输一般货物。根据联邦汽车运输安全管理局的SAFER网站,该公司的保险已于8月4日被取消。

当地时间8月16日上午,滞留乌克兰大港口--敖德萨港(Odesa)长达539天、运力高达9400标箱的集装箱船Joseph Schulte轮,获准通过乌克兰近宣布的“人道主义走廊”安全驶离敖德萨港,成为艘“脱困”的船只!
据悉,集装箱船Joseph Schulte轮运力为9400TEU,悬挂香港旗帜,自2022年2月23日以来一直停泊在敖德萨港,船上载有2114个集装箱。
2022年2月24日,战争爆发,大量船只被困在乌克兰港口无法离开,截至目前仍有大约60艘国际船只滞留。
据路透社报道,当地时间8月10日,乌克兰宣布在黑海建立一条“人道主义走廊”,允许滞留在乌克兰港口的货运船只离开。由于俄罗斯已在7月停止执行黑海港口农产品外运协议,黑海及周边区域紧张局势持续升温,乌方此举被视为对“俄罗斯封锁”的挑战。

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