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国际海运集装箱安全问题不容忽视(货主货代请注意)
虽然对那些顽固的小偷来说,不起眼的封条并不能起到强大的威慑作用,但它在识别货物盗窃的地点、方法和罪犯方面发挥着核心作用。货运保险TT Club认为,应更加重视集装箱密封,将其作为整个供应链中更强大的安全文化的一部分。
盗窃造成的损失是国际货运和物流保险TT Club每年收到的三大索赔原因之一。识别供应链犯罪的趋势、高峰和热点是保险公司的主要职能,同时也是发布指导意见以帮助减轻此类损失的主要职能。在其正在进行的安全公告系列的新一期中,TT介绍了集装箱密封的至关重要性,作为确保全球货物运输完整性的基本工具。
尽管存在各种各样的安全密封类型,从基本的塑料夹到常用的螺栓密封,再到现在复杂的数字密封选项,但供应链中的许多人都忽视了它们在保持货物完整性和及时识别盗窃方面的好处。小偷们设计了复杂的策略,以及传统的断线钳,以在不被发现的情况下进入集装箱的货物。这些措施包括招募内部人员和操纵印章号码,无论是手动还是使用3D打印,这样一旦货物被盗,就可以贴上几乎相同的印章。
TT的物流风险经理Josh Finch强调说:“无论采用何种密封制度,其有效性关键取决于如何管理这个过程。”“对于供应链管理者来说,重要的是要意识到各种密封设计的局限性,但也要认识到,无论采用哪种密封类型,它们的有效性取决于是否准确检查了来自密封的信息。安全文化渗透到装卸点以及其他关键处理地点的操作中。”
通常,接收仓库的工作人员认为封条很讨厌,在打开集装箱和拆包装之前,需要从门上剪下封条。
然而,就责任而言,识别任何对印章的篡改都是至关重要的,这有助于准确查明盗窃是如何发生的,谁参与其中,以及货物在哪里损坏或被盗。“此外,这些知识显然可以作为采取措施避免未来事故的指导,”Finch评论道。
发到亚马逊FBA的货物发生破损怎么办(亚马逊卖家请注意)
当亚马逊上的FBA商品发生损坏时,亚马逊卖家可以采取以下步骤来处理:
1. 检查库存分类账报告:,通过亚马逊的库存分类账报告来分析运营中心的出入库流转情况,包括已售商品、退货商品、移除商品、弃置商品、已残损商品、丢失商品和找到的商品。这份报告可以查看18个月以来的库存流转历史记录。
2. 提出赔偿索赔:如果商品在配送过程中丢失或损坏,且符合亚马逊的政策要求,卖家可以提出赔偿索赔。提出索赔的流程会根据商品在配送过程中丢失或损坏时所在的位置而异。3. 使用亚马逊的Inventory Adjustments:在卖家后台的Reports栏位下点击Fulfillment,然后选择Inventory中的Inventory Adjustments。在这里,可以查找特定日期范围内的调整事件,并根据原因选择损坏或遗失的商品,生成报告。
4. 联系亚马逊卖家支持:通过亚马逊卖家支持中心,选择FBA Issues后点选Something else,然后通过电子邮件联系方式描述问题,并附上相关的赔款资料作为附件提交给亚马逊。
5. 注意索赔时间限制:亚马逊通常不会协助处理超过9个月的售后问题订单,或者超过18个月在亚马逊仓库出问题的FBA商品的索赔。因此,如果超出这些时间限制,卖家可能无法拿回赔款。
6. 合理分配索赔请求:建议不要在一个索赔请求中包含超过5个FNSKU,因为亚马逊可能不会一次性处理这么多商品的赔款。如果有更多商品需要索赔,建议分开发送多个索赔请求。
7. 填写详细信息:在索赔请求中,清晰地填写ASIN、SKU或FNSKU等信息,以便亚马逊能够更准确地处理索赔。
一文详解国际海运国际空运提单(国际物流干货知识分享)
提单提单一般来说,提单用于海运。海运提单是船舶或其代理人收到其承运的货物时向托运人签发的货物收据,也是承运人与托运人之间运输合同的证明。法律上具有产权证的效力。收货人在目的港提货时提交正本提单。
运单广泛应用于海运、空运输、陆运和铁路运输。它是承运人与托运人签订的运输合同,也是承运人或其代理人签发的货物收据。空运单空也可以作为查运费的依据和海关验放的基础单据。但航空空运单并不是航空空公司的发货通知。在航空运单[/k0/]的收货人一栏,详细填写收货人的全称和地址,不能做成指示性表头。
提单本身是一种物权凭证(即提单代表货物),可以转让和背书。海运单不是。海运单只代表货主与承运人之间的一种运输合同,承运人需要根据合同要求提供运输服务。当然,由于海运单不是物权凭证,所以不能转让。
同时,由于产权证的属性,提单可以不登记,提单持有人被视为货物的合法所有人。运单登记,运单持有人不能视为货物所有人。货物的合法所有人是运单上登记的人。空运提单的性质和作用空
空运提单与海运提单有很大不同,但类似于国际铁路提单。它是由承运人或其代理人签发的重要货物运输单据。它是支持双方的运输合同,其内容对双方都有约束力。空运空运单不可转让,持有空运空运单并不代表可以主张货物的所有权。
国际物流清关后转关是什么意思(国际物流干货知识分享)
"清关后转关"是国际贸易和物流领域中的术语,通常指的是货物在通过一个国家的海关检查并完成清关手续后,再转移到另一个国家的海关进行进一步的检查和清关。
具体来说,这个过程包括以下几个步骤:
1. 清关(Customs Clearance):货物到达目的国后,需要在海关进行清关,这包括提交必要的文件,如发票、装箱单、提单等,以及支付可能产生的关税和税费。
2. 转关(Transit):清关完成后,如果货物需要继续运输到另一个国家,就需要进行转关。转关通常发生在货物通过一个国家作为过境点时。
3. 再次清关:当货物到达终目的地国家后,需要再次进行清关,以满足该国家的进口要求。
例如,如果一批货物从中国出口到德国,但需要在荷兰进行转运,那么货物会在荷兰进行清关,然后转关到德国,后在德国再次清关。
锂电池海运出口到加拿大需要遵守一系列严格的国际和当地法规,以确保运输安全。
以下是一些基本要求:
1. 遵守国际海事组织(IMO)规定:锂电池海运遵循国际海事组织制定的《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)。
2. 正确分类和包装:锂电池及其产品需要按照危险品类别进行正确分类,并使用符合标准的包装。
3. UN38.3测试:锂电池通过UN38.3测试,这是一项确保锂电池在运输过程中安全的测试。
国际物流出口到墨西哥需要注意哪些问题(墨西哥海关清关有哪些严格规定)
墨西哥是一个重要的拉丁美洲市场中转点。首都墨西哥城拥有全国约一半的工业、商业、服务业和银行金融机构;北部城市蒙特雷是墨西哥主要的工业城;中部的瓜达拉哈拉是墨西哥第二大城市,商业气息浓厚。大多数货物从曼萨尼约港进入墨西哥后,都会运送到这三个城市的仓库,再分销到全国。墨西哥的曼萨尼约港、拉萨罗卡德纳斯港、恩塞纳达港应该算是墨西哥重要的三个海港。
近年来,墨西哥一直受到各大机构与企业的高度关注。中国每年向墨西哥出口的货物不在少数,这反映出两国之间的紧密贸易关系。然而,墨西哥在进口清关、查验、税收和认证方面有严格的规定。这些要求是为了保障国家的食品安全、社会安全和贸易公平。墨西哥境内的登记进口商委托一家合格的墨西哥报关行,由报关行代表进口商办理货物清关。墨西哥报关行和墨西哥登记进口商皆须善尽遵守墨西哥海关规定的法律义务。需要注意的是,进口商需要在墨西哥注册获得公司税号或者个人税号才能进行进口操作。墨西哥公司税号称为RFC(Registro Federal de Contribuyentes),而个人税号称为CURP(Clave Única de Registro de Población)。个人税号也称为RFC(Registro Federal de Contribuyentes),是一个13位元的纳税人标识码,用于记录个人纳税资讯。CURP(Clave Única de Registro de Población)是另一个身份标识码,用于区分个人身份。因此,无论是公司还是个人进口商,都需要具备墨西哥税务相关的资格和证明档。