河北生产电力设备预制舱生产厂家预制舱壳体,电力设备预制舱
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电力设备预制舱到达安装现场时,理应先有厂家工作号人员进行现场检查,以避免舱体在运输过程中发生形变,检查舱体门开关是否顺当,将外门打开进行开门操作若发现门缝错位、开闭卡涩,可将事先应急处理所提供的垫片对预制舱进行调整,直至预制舱外门开关顺畅、门缝密封防撞条紧密结合为止。
相关厂家人员进入箱体内检查所有零部件及其连接处螺丝是否拧紧,避免在安装过程中会出现松动;在安装过程时注意在箱体外部添加一层防尘的覆薄膜,以防止大颗粒尘土及异物进入箱体内影响中控设备的运行;安装过程中应对照图纸检查是否相应的零件准备,若发现缺失立即联系厂家补发。
在箱体安装就位后,要检查舱体是否预留出接地装置及接地导线,预制舱舱体外壳的接地线,应采用不小于50×5mm的镀锌扁钢,分段式模块化结构的预制舱外壳要每段舱体外壳都要用至少50平方接地线可靠连接。在舱体完成之后要注意要对舱体所有拐角拼接处进行清洁和防雨处理,可以使用耐候胶对接缝进行封堵。假如缝隙达到变形不易调整时,可使用发泡剂对缝隙填堵,等完全成功后再封上一层耐候胶,等整体干透后再附上装饰条,后用螺栓固定牢靠。经注意以上四点之后,便可进行由当电力部门型交接试验,等电力部门批准后就以投入运行使用了。高压预制舱现场注意事项
什么是一次预制舱?
一次电力设备预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现,它是由预制舱体、二次设备屏柜(或机架)、舱体辅助设施等组成,在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作,并作为一个整体运输至工程现场,就位于安装基础上。一次舱整个架构由厂家集成,实现工厂化加工,减少现场二次接线,减少设计、施工、调试、工作量,简化检修维护工作,缩短建设周期,有效支撑了电网快速建设。
明确一点,完成发电源-输电-配电功能的设备叫做一次设备。如发电机,断路器,电流电压互器,变压器,避雷器等。
35kV~10kV 模块化智能预制舱式变电站是将变压器、多回路高压开关系统、无功补偿装置、绝缘母线、变电站综合自动化系统、通讯、远动、计量及直流电源等电气单元, 按照系统性、可靠性、易维护、一体化的原则集成安装在一个隔热、防火、防盗、防潮、防小动物,五面通风、全封闭、可移动的钢结构箱体内。
适用于城市、农村 10Kv~35Kv 集成变电站中小型变(配)电站,厂矿企业变电站的建设及改造。因其深入负荷,减小供电半径,提高供电质量,特别适合用于城市配电网改造,被誉为“21 世纪变电站建设的目标模式”。
符合国家电网公司标准、新农村电气化标准体系和电气化实施纲要。实现了由传统方式的建一座变电站向买一座集成变电站的跨越!一次预制舱 高压预制舱
35kv预制舱是按照电压等级划分,属于一次设备预制舱中的重要组成部分,经常用来配备35kv开关柜,在实际的变电站项目中,通常会包含风机回路出线柜、主变进线柜、PT柜、站用变压器柜、高压动态无功补偿柜、接地变柜等。因此,35kv预制舱舱体有时也需要根据实际的项目组成模块进行分体设计。
此外,35kv预制舱项目也要遵守预制舱舱体设计技术规范,消防、照明、通风、报警系统等都是的。
变电站35kv预制舱产品特点
1、采用防火防腐材料,具有较强的保温能力,内部装设工业空调,能够有效调节舱内温度。
2、具有较强的抗震防变形能力,采用一体式焊接结构,结构强度高,可靠性强。
3、各电气柜满足五防要求,五防装置应安全可靠。
4、舱体密封处理,能够有效阻挡外部沙尘进入舱内,保障舱内设备的稳定运行。
5、具有完善的安全逃生系统,符合电力要求,可满足IP54防护等级,使用寿命可达25年
35kv预制舱结构要求
35kv预制舱舱体应具有良好的密封性,防护等级不能低于IP4X。所有部件具有足够的强度和抗压能力,不易变形,能够承受运输、安装和运行时短路所产生的作用力而不致损坏。内部的开关柜应隔离开关机构灵活方便,开关柜内的控制、保护小箱应牢固,便于设备的调试和检修
电力预制舱主要特点:
全预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式,通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工,使变电站建设含量高、环境污染少、精细化建设的道路。
1.在土建方面:改善了传统月电气系统布局,贯彻建筑节能、节材、节水、节地方针,力求使建筑结构轻型化,利用现场拼接工艺,变施工串连流程来缩短施工周期。
2.电气方面:需制定变电站通用设计、部件加工详图、工厂的生产工艺、现场拼接工艺、建筑取费定额、装配式建造管控六大标准体系。
3.全预制装配式变电站建造模式,需要现代预制件、钢构件的工厂做支撑,改变传统模式的重新定义。沧州
高压预制舱是我国电力设施发展的新科技,金属焊接结构(集装箱预制舱箱变)的预制舱体成了电力发展的重要组成部分。.
(1)预制舱的基本结构,预制式二次组合设备舱,二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成,舱体内所有设备均在工厂内完成相关接线,及调试工作,并作为1个整体或2~3个单体运输至现场。
为了满足变电站设备运行的各种标准要求,以及满足户外运行的要求,抗震强度需达到8级以上。在预制舱顶部增加斜顶,预防积水和积雪;同时斜顶还可以减少箱顶阳光照射。
(2)预制舱的内部空间和结构,舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成,同时还需要满足设备运行和检修人员的工作要求,需对舱体内部进行检修,装修材料选用防火防水材料,可在装修材料和舱壁之间添加隔热材料,阻隔阳光照射箱体隔热功能,舱内的照明空调可根据需求选择不同的实现方式,为了有效的节约,舱内安装工业空调和排风系统,可实时调整舱内的运行运行环境;由于目前都采用无人值守方式,舱内还须安装安防、图像、图像监控、火灾报警系统;接线布置可根据设备的正常运行适当布置。