顺义自卸翻斗车品牌翻斗自卸车

翻斗车由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部，借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料（卸料高度一定）和举升倾翻卸料（卸料高度可任意改变）等方式。

分类大全
1、 按照品牌分类：
东风翻斗车、解放翻斗车、欧曼翻斗车、重汽斯太尔翻斗车、红岩翻斗车、重汽翻斗车、陕汽翻斗车；
2、按照外形分类：
单桥翻斗车、双桥翻斗车、平头翻斗车、尖头翻斗车、后八翻斗车、双桥半挂翻斗车、三桥半挂翻斗车；
3.、按照品种分类：
小霸王翻斗车、多利卡翻斗车、140翻斗车、145翻斗车、153翻斗车、1208翻斗车、小金刚翻斗车、大金刚翻斗车；
4、按举升液压缸与车厢的链接形式分类：
直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构；
5、按照用途分类：
农用翻斗车、矿山翻斗车、垃圾翻斗车、煤炭运输翻斗车、工程机械翻斗车、污泥翻斗车；
6、根据驱动模式的不同还分为6x4，8x4以卸及半挂翻斗车；
7、根据用途的不同还分为矿用翻斗车，用于运输煤矿，沙石；环卫绿化翻斗车，用于运输垃圾等；
8、根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式翻斗车。还有双向侧翻翻斗车，主要应用于建筑工程。

结构特点
普通自卸车一般是在载货汽车二类底盘（载货汽车拆除货厢后
称为二类底盘）的基础上，经变型设计而成。通常由底盘、动力传
动装置、液压倾卸机构、副车架以及货箱等主要部分组成。总
质量小于19t的普通自卸车，一般采用fr4×2式二类底盘，即发
动机前置后轴驱动的布置形式。总质量超过19t的自卸车多采用6
×4或6×2的驱动形式。