宜宾汽轮机现场动平衡

现场动平衡服务
运行中的转子出现不平衡是必然；特别是高速回转的机械振动，转子不平衡是主要激振力；如风机、水泵电机、汽轮发电机组等，其振动主要原因是转子不平衡，因此解决转子不平衡是消除现场运行振动的一项重要措施。过去人们习惯于转子离机平衡，即在的动平衡机上进行平衡。这样做需要揭盖、拆卸、运输转子等工序。检修时间长，工序复杂，费用高，对大型转子尤其困难。因此，我们现场动平衡技术。带来的效益 缩短检修时间，降低修理费用，减少停机损失，检验平衡效果和精度直观准确，现场动平衡不仅能在额定工作转速范围内平衡，而且还可以再带负荷等多种工况下平衡。

在线动平衡
整机现场动平衡技术是为了解决工艺平衡技术中存在的问题而提出的。 在线平衡法的测试系统所受干扰小，平衡精度高，，特别适于对生产过程中的旋转机械零件作单体平衡，在动平衡领域中发挥着相当重要的作用，汽轮机、发电机、风机、水轮机、普遍采用这种平衡方法。

现场动平衡方法
平衡方法 试重法和影响系数法。 开机次数 利用现场原有安装条件，开停机2～3次。利用影响系数法1次起机即可获得配重，达到动平衡校正的效果，大大的提高了工作效率。 试重估算方法 可以根据输入的转子资料结合实际的现场环境自动估算出合理的动平衡试重质量，减少1次开机，大大的提高了工作效率。 配重方法 去试重法、不去试重法，有任意角度法、等分配重法，添加滑块法、滑动滑块法，汽轮发电机配重块。

现场动平衡
现场动平衡是振动测试的重要内容，同时它也是一个很有实际意义的问题。任何一种平衡理论都有精良的测量技术为物质基础。长期以来，现场动平衡都是以轴承座的振动为依据。但是，质量不平衡是一个与转子直接有关的问题，因此转子的不平衡响应一般说来应比轴承座或机壳上更为敏感。所以结合转子的振动测量进行动平衡，从而提髙平衡精度，减小停机和加重次数应是振动测试工作研究的重要内容。

1、振动的时域波形近似为正弦波；
2、频谱图中一倍频为主要频率；
3、振幅随着转速的而；
4、当工作转速一定时，相位稳定；
5、转子的轴心轨迹为椭圆；
6、从轴心轨迹观察其进动特征为同步正进动。 的条件 只有具有不平衡故障的设备才可以实施的现场平衡校验，能进行多次在工作转速范围内的起动运转，能在转子上进行校正平衡配重工作。
7、 初步判断振动的原因
8、初步确定平衡的方案（单，双面）
9、确定测点安装振动传感器（轴承位置）
10、准备好配重的工具，如风机（配重块、电气焊等），汽轮发电机用动平衡块。

现场动平衡的目的

是使不平衡引起的机械振动、转子轴的动扰度和作用于轴承上的力达到允许值，所以现场动平衡的评价一般是用现场机械运行的振动标准进行衡量。而且现场要求在短的时间内达到用户满意的动平衡效果，其难度比在加工厂大很多。