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卷扬机构制动器时,就可以刹车

调整卷扬机构制动器有时遇到这样的情况:

把制功器调得紧一点,使其能抱住额定负荷的闸,但制动轮很快知会发池闸带冒烟,电机转动显得吃力,声音发闷。

调得松一点制动轮虽不发热,电机转动正民但却抱不住网,即使是轻负荷也抱不住闸。

一般情况有配有制动器,调制动器与制动轮的距离。作业人员要求:

1.卷扬机司机应经培训持证上岗,作业时要精神集中,发现视线内有障碍物时,要及时清除,信号不清时不得操作。

2.作业前应先空转,确认电气、制动以及环境情况良好才能操作,操作人员应详细了解当班作业的主要内容和工作量。

3.当被吊物没有完全落在地面时,司机不得离岗。

4.司机应随时注意操作条件及钢丝绳的磨损情况。

5.使用单筒卷扬机,用刹车控制下降速度,不能过快和猛急刹车,要缓缓落下。

6.禁止使用扳把型开关,防止发生碰撞误操作。

卷扬机使用时的注意事项:

1、卷筒上的钢丝绳应排列整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,少应保留三圈。

2、钢丝绳不许打结、扭绕,在一个节距内断线超过10%时,应予更换。

3、作业中,任何人不得跨越钢丝绳,物体(物件)提升后,操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。

4、作业中,司机、信号员要同吊起物保持良好的可见度,司机与信号员应密切配合,服从信号统一指挥。

5、作业中如遇停电情况,应切断电源,将提升物降至地面。

随着装备制造业的振兴和发展,国产制动器的产量也有明显增加,制动器行业的销售收入同步增长;由于受制于起步晚、技术基础薄弱以及资本投资有限,我国制动器产品以低端产品为主,业内少数企业坚持自主创新,加大研发投入,正在向科技含量较高的中、产品方向发展,制动器中、产品的市场份额逐渐增加,中、制动器企业的利润率呈上升趋势;而低端产品生产企业则因厂商众多,竞争激烈,价格呈下降趋势,同时钢材等主要原材料价格有所波动,其利润增长速度趋缓。

公司创立至今,始终坚持对制动器的研制和开发,经过长期的研究和探索,对制动器的制造积累了丰富的经验,以自身***长,创造的制动器产品。产品主要以厂家销往全国地区,可根据客户要求定做、短期交货、满足客户对制动器的现货需求、质量有保障、价格厂价、真诚为客户提供制动器、超值***服务。
技术领域本实用新型涉及巻扬机,具体讲属于桥式起重机巻扬机的制动器。技术背景在桥式起重机巻扬机构上安装的制动器,其作用是当巻扬机构由于制动器、减速机或联 轴器等部件失效的而导致物体坠落的危急情况下,利用制动器直接作用在巻筒上的力矩而阻止物体继续坠落的一套装置。对于在带有两个巻筒的巻扬机构上,两个巻筒分别配备一台安 全制动器。其问题是由于该系统在桥式起重机长时间工作时处于长时间通电状态,两个巻筒 的液压系统又分别立工作,其中任何一套系统发生故障,都会直接导致整台桥式起重机的 停机,影响正常连续生产,并且其恢复时间长
卷扬机是用电动机通过减速器带动转筒,缠绕钢丝绳,以起吊或拉动重物的机械装置。为了防止不送电时重物移动、下坠,有一个装置在断电时滚筒不转动。这就是制动器。制动器通常是连接于转筒轴上的一组抱闸,后面有电磁铁,当转筒送电转动时,电磁铁励磁,抱闸松开,不影响滚筒转动,当滚筒断电时,抱闸后面的弹簧将抱闸抵紧,使滚筒不会倒转

行车凸轮控制器中间位置为零档,即停止档,在其前后各有五个档位。将手柄推离零档,起升机构就起动运行。当手柄向前推时,起升机构就向上运行;当手柄向后推时,起升机构就向下运行。
(1)起升操作
行车的起升操作可分为轻载起升、中载起升和重载起升三种。
轻载起升的起重量G≤0.4G额。
操作方法是:从零档向后(起升方向)逐级推档,直至第五档,每档停留1秒钟以上,从静止、加速到额定速度(第五档),一般需要经过5秒钟以上。当吊物被提升到预定高度时,应将手柄逐级扳回零位。同理,每档也要停留1秒钟以上,使电动机逐渐减速,后制动停车。
中载起升的起重量G≈0.5—0.6G额。
操作方法是:启动、缓慢加速,当将手柄推到起升方向档时,停留2秒钟左右,再逐级加速,每档再停留1秒钟左右,直至第五档。而制动时,应先将手柄逐级扳回到零位,每档停留1秒钟左右,电动机逐渐减速,直至后制动停车。
重载起升的起重量G≥O.7G额。

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