收购报废车,报废工程机械车

经过多年的积累沉淀，报废汽车拆解中心孕育出了和衷共济，勇于开拓，爱护环境，对社会负有高度责任感的企业文化。公司全体员工在该文化的熏陶感染下，养成了同心协力，热情主动、竭诚尽心服务公司、服务社会的高尚的职业道德和情操，不仅使公司各方面都得到了长足的、可持续的发展，也为环境保护，资源再生作出了的贡献。

在全省范围内已经开展和拟开展报废机动车回收拆解业务的企业都要进行申请资质认定。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。取得资质认定的回收企业拆解经营场地发生迁建、改建、扩建的，须重新申请企业资质认定。通过资质认定的，换发《资质认定证书》；未通过资质认定的，由省商务厅注销其原《资质认定证书》。企业名称、住所或者法定代表人发生变更的，应当自信息变更之日起30日内通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统上传变更说明及变更后的《营业执照》，经省商务厅核准后换发《资质认定证书》。

报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，车主往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。

为贯彻《报废机动车回收管理办法》对报废机动车回收企业应当如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传至报废机动车回收信息系统的有关要求，《细则》还明确，回收拆解企业应当建立报废机动车零部件销售台账，如实记录报废机动车“五大总成”数量、型号、流向等信息，并录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统。同时，《细则》还重申，禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”拼装机动车。

从资质认定和管理、回收拆解行为规范、回收利用行为规范、监督管理等方面进行了规定。《细则》要求，回收拆解企业拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用。

报废车辆不按国家规定处置，会对车主有哪些影响？答：①车主购买新车无法办理入户上牌手续。②如果名下有多台车，会影响其它车辆的年检业务。③车主驾照无法正常审验。使用报废车辆，不按规定处置报废车辆要承担哪些风险？答：①驾驶报废车的处罚根据《道路交通安全法》的规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，***机关交通管理部门予以收缴，强制报废，并对驾驶证人处二百元以上两千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。被吊销机动车驾驶证后，两年内不可以驾驶机动车，且要重新考驾照。②出售报废机动车的处罚 根据《道路交通安全法》***百条规定：出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，***机关交通管理部门对该机动车予以收缴，强制报废。根据《侵权责任法》的相关规定：以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。以上简单概括为：报废机动车使用和买卖都是违法行为，希望广大车主不要逾越法律的底线，为人为己，合法合规处置报废车辆，是每个车主的义务及责任！