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气动元件在使用时很有可能会出现各种各样的问题，那么当出现问题时我们需要怎样解决呢？下面我们一起来看一下。
一、外泄漏
气动元件外泄漏通常有三种可能。分别是活塞杆端漏气、缸筒与缸盖间漏气、缓冲调节处漏气。
出现这三种情况的原因一般是：活塞杆安装偏心、润滑油供应不足、活塞密封圈磨损、活塞杆轴承配合面有杂质、活塞杆有伤痕等。
排除方法一般有：重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷；检查油雾器是否失灵；更换密封圈；清洗除去杂质，安装更换防尘罩；更换活塞杆。
二、内泄漏
气动元件出现内泄漏可能是因为活塞两端串气。
出现这种情况的原因一般是：活塞密封圈损坏；润滑不良；活塞被卡住，活塞配合面有缺陷；杂质挤入密封面等。
排除方法一般有：更换密封；检查油雾器是否失灵；重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷；除去杂质，采用净化压缩空气。
三、损伤
损伤通常有两种可能，活塞杆损坏或者是缸盖损坏。
活塞杆损坏的原因一般是：偏心横向负荷；活塞杆受冲击负荷；气缸的速度太快。
解决方案有：消除偏心横向负荷；冲击不能加在活塞杆上；设置缓冲装置。
而缸盖损坏的原因一般有：缓冲机构不起作用。
缸盖损坏的解决方案：在外部或回路中设置缓冲机构。

气动元件是什么？又该如何选择？业内人都知道，气动元件是通过气体的压强或者是膨胀产生的力来做功的元件，所以对生产商的运动和流体控制方面的技术要求比较严格。一般在进行气动元件选择时我们要注意以下几点。
1、生产商的气动元件销售网络铺盖是否足够全面。如果生产商的销售网络铺盖不全面，很有可能造成我们选择不到合适的设备。如果铺盖完全的话，无论是选择设备还是售后都更加有保障。
2、服务效果。服务好的话更有利于我们选择到合适的的设备类型，而且对于不够的人员来说更加合适，因为各方面的问题都会有专人进行解答，更有保障。
3、技术水平。我国的气动工业虽然已经达到了一定的规模和技术水准，但是与国际水平相比，差距甚大。所以，在选择时要更加慎重。
4、大小问题。我们需要的气动元件是更加的，而在一定程度上和外型的大小也有一定的关系。由于气动技术越来越多的应用于各行各业的自动装配和自动加工小件，在特殊物品的设备上，原有的气动元件性能正在不断的提升，所以关于外型方面也需要有较大的提升。
5、多功能化。在选择气动选件的时候不可忽视的就是它的多功能性。为了方便用户，适应市场的需要，开发了各种由多只气动元件组合并配有控制装置的小型气动系统。比如可以移动小件物品的组件等。
气动元件的选择要注意到很多方面，要综合进行考虑。

导杆气缸和双导杆气缸都是机械传动领域中的常见的执行元件，在自动化领域种被广泛应用。很多新用户经常会询问，导杆气缸与双导杆气缸的区别有哪些？用户应该要如何来选择这两种气缸，对于这个问题，今天小编就来给大家简单的介绍下导杆气缸与双导杆气缸都有哪些区别？
    导杆气缸是工业领域中一种比较常见的气动元件，在工业自动化生产线上起着非常重要的作用。导杆气缸的主要特点就是结构相对比较简单，安装也比较方便，特别适合应用于装配、包装、搬运等领域。导杆气缸通常采用单导杆设计，通过气缸内的气压变化来实现推拉运动，适用于对精度要求不太高的场合。　　
　　
　　而双导杆气缸相比之下在结构上更为复杂，它具有双导杆的设计，能够更好地抵抗横向力，提高了整体的稳定性。因此，双导杆气缸常被应用于对精度要求较高、负载较大的场合，如数控机床、模具加工等领域。其双导杆的设计使得气缸在运动过程中更加平稳，对工件的定位精度更高。
　　在选择导杆气缸或双导杆气缸时，需要考虑的是具体应用场景的需求。对于一些简单的推拉操作，导杆气缸的成本更低，安装更为方便。而在一些对精度和稳定性要求较高的场合，双导杆气缸则显得更为合适。
　  还需考虑设备的整体结构和空间布局，由于双导杆气缸在结构上较为庞大，其安装空间相对较大，因此在空间受限的情况下，可能需要选择导杆气缸以确保设备的正常运行。